本文關(guān)鍵詞：一種新型橋梁檢測車舉升機構(gòu)的設(shè)計及優(yōu)化

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【摘要】：橋梁檢測車的舉升油缸通常沿長對角線方向安裝,在使用過程中存在初始階段油壓過高和臂架顫抖的問題。為解決這些問題,使用ADAMS軟件中的DOE和Optimization工具對該機構(gòu)進行了分析和研究,尋找該舉升機構(gòu)的最佳布置形式。研究結(jié)果表明,驅(qū)動油缸沿短對角線方向安裝時,所需驅(qū)動力比原結(jié)構(gòu)顯著降低。因此,提出了一種新的沿短對角線方向安裝的舉升機構(gòu)布置方案,為橋梁檢測車的設(shè)計提供了新思路。
【作者單位】： 陜西保利特種車制造有限公司;
【關(guān)鍵詞】： ADAMS 橋梁檢測車 舉升機構(gòu) 設(shè)計研究 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
【分類號】：U446
【正文快照】： 1 前言 橋梁檢測車是一種用于快速檢測和維修橋梁跨下部結(jié)構(gòu)的專用車輛。其主要工作裝置——臂架舉升機構(gòu),是一種變異四連桿機構(gòu),由車架平臺、左連桿、右連桿、臂架和驅(qū)動油缸五個部件組成,布置形式如圖1所示。該機構(gòu)在實際使用過程中存在初始階段油壓過高和臂架顫抖的問題,

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本文編號：793119