本文關(guān)鍵詞：隧道綜合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)在某高風(fēng)險(xiǎn)隧道中的應(yīng)用

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【摘要】：以滬昆線長(zhǎng)城嶺隧道為例,采用地質(zhì)分析、TSP探測(cè)、紅外探測(cè)、工作面編錄、超前鉆探相結(jié)合的綜合預(yù)報(bào)方法對(duì)含水?dāng)鄬拥囟芜M(jìn)行探測(cè)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際開挖情況吻合,預(yù)報(bào)精度滿足施工要求,預(yù)報(bào)結(jié)果驗(yàn)證了綜合預(yù)報(bào)方法的準(zhǔn)確性與可行性。
【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 綜合地質(zhì)超前預(yù)報(bào) 高風(fēng)險(xiǎn)隧道 紅外探測(cè)
【分類號(hào)】：U452.11
【正文快照】： WANG Shaoguang性與可行性。我國(guó)西南地區(qū)為多山地區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、斷裂帶發(fā)育,地下水豐富,隧道開挖過程中坍塌、冒頂、巖溶、涌水等地質(zhì)災(zāi)害經(jīng)常發(fā)生。因此,隧道超前預(yù)報(bào)工作就顯得極為重要。關(guān)于隧道超前預(yù)報(bào)方法,劉志剛等人做了大量的研究,目前隧道施工中常用的

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本文編號(hào)：764880