本文關(guān)鍵詞：硬質(zhì)瀝青混合料在廣肇高速公路的應(yīng)用

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【摘要】：基于廣肇高速瀝青路面結(jié)構(gòu)的車轍病害調(diào)查分析,試驗路采用了PG分級高溫等級達(dá)到82℃的硬質(zhì)瀝青。通過室內(nèi)成型試樣和現(xiàn)場鉆取芯樣檢測評價了混合料抗車轍性能及水穩(wěn)定性。
【作者單位】： 肇慶市交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理站;山東省交通科學(xué)研究院;榮成市公路管理局;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 瀝青路面 硬質(zhì)瀝青 車轍 水穩(wěn)定性
【分類號】：U414
【正文快照】： 引言瀝青材料的高溫粘度對于瀝青混合料的高溫性能具有重要影響。硬質(zhì)瀝青具有粘度大、軟化點高、延度小等特點,采用該瀝青的混合料高溫穩(wěn)定性能較好,低溫性能相對略差。硬質(zhì)瀝青在國外道路中的應(yīng)用已有很多先例,其中歐洲在這方面完成了大量的研究工作。英國改建一些重交通道

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本文編號：754776