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基于RFID的智能公交扣費(fèi)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-29 13:10

  本文關(guān)鍵詞:基于RFID的智能公交扣費(fèi)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)


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【摘要】:分析目前長(zhǎng)線公交扣費(fèi)方式存在的弊端,為了解決長(zhǎng)線公交扣費(fèi)方式存在的問(wèn)題,提出一種基于RFID技術(shù)的智能公交扣費(fèi)系統(tǒng)。這種智能扣費(fèi)方法是指乘客只需上車時(shí)刷一次近卡,下車時(shí)遠(yuǎn)卡模塊會(huì)自動(dòng)識(shí)別乘客的射頻卡,根據(jù)GPS的位置信息計(jì)算乘車?yán)锍?然后根據(jù)里程扣費(fèi)。這種扣費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)一次刷卡就可以合理扣費(fèi)的目標(biāo)。實(shí)驗(yàn)表明,智能公交扣費(fèi)系統(tǒng)可以提高公交車的運(yùn)行效率,減少乘客的乘車時(shí)間,還可以有效地避免乘客逃票、漏票的現(xiàn)象。
【作者單位】: 東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】智能公交 射頻讀卡器 地標(biāo)天線 智能扣費(fèi)
【基金】:東北林業(yè)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目(201510225197)
【分類號(hào)】:U495;TP391.44
【正文快照】: 隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,許多城市都在或陸續(xù)將面臨機(jī)動(dòng)化日益嚴(yán)重而引發(fā)的各種交通問(wèn)題。而完善的城市公共交通系統(tǒng)已經(jīng)成為各國(guó)所公認(rèn)的解決城市交通問(wèn)題的首選方法[1]。目前,我國(guó)公交采用的收費(fèi)方式為非接觸式IC卡或者投幣。非接觸式IC卡憑借其保密

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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7 吳玉冰;;智能公交在濟(jì)南的實(shí)踐與發(fā)展[J];人民公交;2010年10期

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8 記者 祝建輝;我市啟動(dòng)“智能公交”項(xiàng)目[N];衢州日?qǐng)?bào);2011年

9 本報(bào)記者 付饒;智能公交:用足政策拓市場(chǎng)[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

10 本報(bào)記者 付饒;用車聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)智能公交[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 黃檳凌;太陽(yáng)能智能公交站牌系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];福州大學(xué);2013年

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10 羅q,

本文編號(hào):753444


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