本文關(guān)鍵詞：海底沉管隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)效果影響因素的研究

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【摘要】：針對海底沉管隧道"高度有限,寬度有余"的矩形斷面結(jié)構(gòu)特點(diǎn),運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)軟件建立沉管隧道射流縱向通風(fēng)方式的三維數(shù)值仿真模型,研究海底沉管隧道射流縱向通風(fēng)方式的通風(fēng)效果,通過正交試驗(yàn)分析沉管隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)安裝高度、安裝角度、軸向凈間距等安裝因素對隧道通風(fēng)效果的影響規(guī)律與影響程度,優(yōu)化沉管隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)布置形式,提高通風(fēng)效果。分析結(jié)果表明:多種因素對隧道內(nèi)風(fēng)速影響的主次順序?yàn)?射流風(fēng)機(jī)安裝高度、安裝角度、軸向凈間距;考慮海底沉管隧道高度有限的特點(diǎn),可通過增加射流風(fēng)機(jī)組安裝角度來有效提高隧道內(nèi)通風(fēng)效果。
【作者單位】： 長安大學(xué)橋梁與隧道陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 沉管隧道 射流縱向通風(fēng) 正交試驗(yàn) 安裝角度
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(310821151018);中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2013G1502029) 陜西教育廳科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2013JK0958)
【分類號】：U453.5
【正文快照】： 1引言我國公路隧道運(yùn)營通風(fēng)以縱向通風(fēng)方式為主,射流風(fēng)機(jī)因其良好的升壓作用而被廣泛地應(yīng)用于公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。近年來國內(nèi)學(xué)者針對隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)進(jìn)行了大量研究,例如:溫玉輝等對公路隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)升壓效率進(jìn)行了數(shù)值仿真[1];方勇等對三車道公路隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)的，

本文編號：753742