本文關(guān)鍵詞：基于受益角度的京津冀高速公路收費(fèi)定價(jià)模型構(gòu)建

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【摘要】：在對(duì)比成本定價(jià)法和需求定價(jià)法之后,得出了在制定高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面基于受益角度的需求定價(jià)法受信息不對(duì)稱(chēng)因素影響更小,且定價(jià)容易、調(diào)價(jià)方便,是一種有效率的激勵(lì)之研究結(jié)論,并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了基于受益角度的高速公路收費(fèi)定價(jià)模型。該模型以普通公路作為衡量高速公路受益標(biāo)準(zhǔn),把高速公路受益影響因素區(qū)分為時(shí)間節(jié)省、油耗降低和安全性提高等三個(gè)方面,進(jìn)而核算每公里高速公路受益的貨幣價(jià)值。
【作者單位】： 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 受益角度 高速公路收費(fèi) 定價(jià)模型 信息不對(duì)稱(chēng)
【基金】：河北省科技廳項(xiàng)目(編號(hào):16456205D) 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)校內(nèi)科研項(xiàng)目(編號(hào):2014KYQ07) 2016年度河北省社會(huì)發(fā)展研究課題(編號(hào):201606050106)
【分類(lèi)號(hào)】：F542.6
【正文快照】： 在京津冀協(xié)同發(fā)展大背景下,交通先行作用日益凸顯,包括《京津冀交通一體化規(guī)劃》、《推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的實(shí)施方案》等政策先后出臺(tái),作為京津冀交通重要方式的高速公路建設(shè)及改造也在穩(wěn)步推進(jìn)中。2015年7月21日,交通運(yùn)輸部公布了《收費(fèi)高速公路管理?xiàng)l例》修訂征求

【相似文獻(xiàn)】

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