本文關(guān)鍵詞：考慮手機召車軟件的城市出租車網(wǎng)絡(luò)均衡研究

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【摘要】：為了衡量手機召車軟件對出租車市場的影響,本文研究了私家車、常規(guī)公交、出租車相互作用的城市路網(wǎng)中出租車的網(wǎng)絡(luò)均衡問題.將出租車分為使用手機召車軟件的網(wǎng)約車及不使用手機召車軟件的巡游車,分析這兩種模式在乘客等待時間與空駛出租車選擇概率差異的基礎(chǔ)上,量化各交通方式的出行費用.在Wardrop均衡情況下采用等價的變分不等式來描述組合網(wǎng)絡(luò)均衡模型,設(shè)計了相應(yīng)的啟發(fā)式算法.算例結(jié)果表明,手機召車軟件能有效刺激出租車乘客需求,但隨著出租車規(guī)模增大,網(wǎng)約車所占比例降低并趨于穩(wěn)定,其時間空駛率略低于巡游式出租車,手機召車軟件對出租車市場的邊際效益遞減.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 出租車網(wǎng)絡(luò) 手機召車軟件 乘客等待時間 空駛出租車
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(SWJTUA0920502051307-03)~~
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言近年來,手機召車軟件深刻地影響了出租車領(lǐng)域的傳統(tǒng)運行狀態(tài),搭建起了出租車與乘客的智能交互平臺,打破了原有業(yè)務(wù)中的信息不對稱環(huán)節(jié),刷新了出租車出行流程及模式:乘客發(fā)布出行需求,空駛出租車收集需求信息,然后與乘客預(yù)約并駛往乘客所在位置.這種網(wǎng)約式的出租車服務(wù)明，

本文編號：642074