本文關鍵詞：黃泛區(qū)粉土路基強夯質量研究分析

  更多相關文章： 粉土路基 強夯施工 施工工藝 壓實度 回彈模量 承載力 質量控制

【摘要】：由于黃泛區(qū)土質主要以粉土為主,該區(qū)域內(nèi)新建高速公路路基主要由粉土填筑而成。而受粉土的特定性質影響,高速公路路基施工時采用傳統(tǒng)的分層碾壓壓實方法存在功效低,壓實困難等缺點；這就需要探索粉土路基的新型壓實工藝和壓實方法,進而提高工程質量、加快施工進度。強夯施工技術有著施工操作簡單,工程成本低,較傳統(tǒng)壓實施工效率高以及受施工季節(jié)性影響小的特點,在土木工程施工中已被廣泛采用。近些年以來,在公路工程領域將強夯施工技術引入到公路路基施工中,取得了不錯的效果。本文研究內(nèi)容依托山東省濟南市至東營市高速公路建設項目為工程背景,試驗段選在黃泛區(qū)以粉土作為路基主要填筑材料的施工路段,采用強夯施工工藝進行實地現(xiàn)場試驗研究。首先是確定強夯粉土路基的試驗方案,選取不同的試驗方案分別進行現(xiàn)場試夯研究,分析了路基在不同路基填筑高度、不同夯擊次數(shù)下路基的沉降量、不同深度處的壓實度、含水率及土體承載力情況,以確定最終強夯粉土路基的強夯施工參數(shù),主要是路基的填筑高度、夯擊能以及夯擊次數(shù)等。同時建立了在一定夯擊能、一定填筑高度下,路基沉降量與夯擊次數(shù)間的關系公式。其次在確定了強夯試驗方案后,對強夯路基前的土體初始壓實度、初始含水率以及路基承載力等物理力學指標進行檢測,強夯施工過程中由點夯和面夯兩種施工形式組成,采用先點夯,后面夯的施工順序；期間分別對兩種施工形式后的路基進行檢測,分析內(nèi)部土體的壓實度以及承載力空間分布規(guī)律。通過強夯前、點夯后和面夯后路基呈現(xiàn)出的壓實度以及承載力空間分布規(guī)律來評價強夯施工技術加固路基的質量效果。依據(jù)面夯結束后路基整體在不同位置、不同深度處呈現(xiàn)出的土體壓實度空間分布規(guī)律以及路基的回彈模量和路基承載力是否滿足規(guī)范設計以及工程質量要求來評價黃泛區(qū)粉土路基的強夯加固效果。最后得到路基在強夯作用下能夠滿足施工和設計要求,提出了適用于黃泛區(qū)粉土路基的強夯施工參數(shù),并進一步對其進行優(yōu)化。本文研究內(nèi)容不僅可以為黃泛區(qū)粉土路基在強夯施工提供現(xiàn)場試驗經(jīng)驗,同時也建立一種適用于不良土質在傳統(tǒng)分層碾壓難以壓實情況下的新型路基壓實施工工藝,有利于強夯施工技術在公路施工中進一步應用與推廣。
【關鍵詞】：粉土路基 強夯施工 施工工藝 壓實度 回彈模量 承載力 質量控制
【學位授予單位】：山東建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U416.1
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 緒論11-19
• 1.1 研究背景11-14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-18
• 1.2.1 強夯法數(shù)值分析的研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.2 強夯法加固機理研究現(xiàn)狀15-17
• 1.2.3 強夯在工程中的應用研究17-18
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容18-19
• 第2章 強夯法加固路基作用機理及影響因素19-27
• 2.1 強夯法理論分析19-23
• 2.1.1 概述19
• 2.1.2 強夯加固機理分析19-21
• 2.1.3 振動波加固理論21-23
• 2.2 影響強夯加固效果因素分析23-26
• 2.2.1 夯擊能23-24
• 2.2.2 夯錘底面積24
• 2.2.3 夯擊次數(shù)24-25
• 2.2.4 夯點布置25
• 2.2.5 土體自身因素25-26
• 2.3 本章小結26-27
• 第3章 黃泛區(qū)粉土路基土質特性27-35
• 3.1 界限含水率試驗27
• 3.2 擊實試驗27-29
• 3.2.1 試驗數(shù)據(jù)28-29
• 3.2.2 數(shù)據(jù)結果整理29
• 3.3 承載比(CBR)試驗29-31
• 3.4 土工顆粒分析試驗31-34
• 3.4.1 試驗數(shù)據(jù)31-33
• 3.4.2 數(shù)據(jù)整理33-34
• 3.5 本章小結34-35
• 第4章 黃泛區(qū)強夯路基方案35-65
• 4.1 試驗方案35-38
• 4.1.1 試驗段選取35
• 4.1.2 強夯施工工藝與工況設計35-38
• 4.1.3 強夯施工設備38
• 4.2 試驗檢測內(nèi)容38-63
• 4.2.1 沉降量38-44
• 4.2.2 單點夯擊壓實度44-55
• 4.2.3 靜力觸探承載力試驗55-63
• 4.3 本章小結63-65
• 第5章 強夯質量空間分布特征65-79
• 5.1 夯實關鍵指標控制65
• 5.2 強夯路基施工工藝流程65-66
• 5.3 點夯完成后路基承載力66-70
• 5.4 面夯完成后的路基承載力70-75
• 5.5 面夯完成后路基壓實度75-78
• 5.6 本章小結78-79
• 第6章 強夯路基強度評價79-94
• 6.1 路基回彈模量79-92
• 6.1.1 路基中央位置處回彈模量81-86
• 6.1.2 路基邊坡位置處回彈模量86-92
• 6.2 路基承載力92-93
• 6.3 本章小結93-94
• 第7章 結論與展望94-97
• 7.1 結論94-95
• 7.2 創(chuàng)新點95
• 7.3 展望95-97
• 參考文獻97-100
• 致謝100-101
• 攻讀碩士學位期間論文發(fā)表及科研情況101

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本文編號：641418