本文關(guān)鍵詞：輪胎式壓路機(jī)消聲器的CFD模擬探究

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【摘要】：首先采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)軟件數(shù)值模擬了某一算例消聲器的內(nèi)部流場(chǎng),然后將軟件數(shù)值模擬的結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比對(duì),驗(yàn)證了該做法的可靠性。在此基礎(chǔ)上,用同樣的數(shù)值模擬計(jì)算方法研究某型號(hào)輪胎式壓路機(jī)的消聲器壓力損失的影響,得到該壓路機(jī)消聲器的壓力損失的影響規(guī)律,為該型號(hào)壓路機(jī)的消聲器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能改進(jìn)提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 江蘇省徐州技師學(xué)院電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 壓路機(jī) 消聲器 壓力損失 數(shù)值模擬 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)
【分類(lèi)號(hào)】：U415.521
【正文快照】： 輪胎式壓路機(jī)最主要的噪聲源就是排氣噪聲,1.2數(shù)值計(jì)算方法而消聲器在降低排氣噪聲時(shí)起著非常重要的作用。本文采用的是標(biāo)準(zhǔn)的k-ε雙方程模型,因此對(duì)于消聲器而言,除了降噪性能,還有空氣動(dòng)力性可以將質(zhì)量、動(dòng)量和能量守恒方程以及k-ε方程能方面的要求,那就是壓力損失要控制在，

本文編號(hào)：641280