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超特長(zhǎng)高速公路隧道建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)探討與展望

發(fā)布時(shí)間:2017-08-07 14:27

  本文關(guān)鍵詞:超特長(zhǎng)高速公路隧道建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)探討與展望


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【摘要】:超特長(zhǎng)高速公路隧道建設(shè)具有建設(shè)周期長(zhǎng)、復(fù)雜問(wèn)題多的特點(diǎn),建成后的運(yùn)營(yíng)管理、安全保障問(wèn)題突出,文章結(jié)合在建的米倉(cāng)山隧道工程建設(shè)管理情況和全國(guó)10km以上高速公路隧道調(diào)研情況,從招投標(biāo)管理、質(zhì)量控制、安全管理、新工藝應(yīng)用、新工法實(shí)施、新技術(shù)采用及運(yùn)營(yíng)管理等方面進(jìn)行探討與總結(jié),提出了高速公路建設(shè)管理的相關(guān)對(duì)策
【作者單位】: 四川巴陜高速公路有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】高速公路 超特長(zhǎng)隧道 建設(shè)管理
【分類號(hào)】:U459.2
【正文快照】: 0^ 我國(guó)高速公路建設(shè)近年來(lái)已深人重丘、高山區(qū),長(zhǎng)大、深埋隧道日益增多t自2007年陜西秦嶺終南山公路隧道建成通車以來(lái),國(guó)內(nèi)10km以上高速公路隧道工程屢見(jiàn)不鮮,山西的西山隧道、虹梯關(guān)隧道、陜西的包家山隧道、四川的大相嶺隧道等陸續(xù)建成通車,在建的四川米倉(cāng)山隧道、二郎山

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本文編號(hào):635153

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