本文關(guān)鍵詞：高瓦斯公路隧道控制爆破技術(shù)

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【摘要】：針對在建的新中梁山隧道按高瓦斯隧道管理后的爆破施工難題,根據(jù)該隧道工程地質(zhì)及水文條件,運用基礎理論分析結(jié)合現(xiàn)場驗證,確定了隧道開挖循環(huán)進尺、炸材選擇、炮眼布置以及起爆方法等,充分保證了隧道開挖施工的安全穩(wěn)定順利進行。實踐表明,瓦斯隧道爆破控制技術(shù)能夠保證工程施工安全,可為類似工程提供借鑒和參考。
【作者單位】： 瓦斯災害監(jiān)控與應急技術(shù)國家重點實驗室;中煤科工集團重慶研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 新中梁山隧道 高瓦斯 公路隧道 控制爆破 理論分析
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 0引言隨著國家基礎建設力度的不斷加大,一些瓦斯隧道在公路、鐵路建設中頻繁出現(xiàn),特別是在煤炭富集且埋藏較淺的中西部地區(qū),一些公路、鐵路隧道穿越煤系地層,在隧道開挖過程中,煤層中的瓦斯大量涌入開挖空間,極易造成人員窒息、瓦斯燃燒、瓦斯爆炸等瓦斯事故[1]。為此,鐵路行

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 董春海;煤礦許用炸藥瓦斯安全性試驗設備及其發(fā)展現(xiàn)狀[J];煤礦爆破;1998年01期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：625492