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鼎形獨塔斜拉橋關鍵技術研究

發(fā)布時間:2017-08-05 10:34

  本文關鍵詞:鼎形獨塔斜拉橋關鍵技術研究


  更多相關文章: 鼎形獨塔斜拉橋 成橋狀態(tài) 正截面承載力 裂縫寬度


【摘要】:隨著我國城市化的快速發(fā)展,連接城市之間的城際道路日趨完善。在城市通往郊區(qū)的道路上,常常需要修建各種橋梁來跨越河流,而斜拉橋憑借造型美觀大方,結(jié)構性能穩(wěn)定,跨徑靈活和造價經(jīng)濟得到廣泛采用。其中獨塔斜拉橋的形式更加多樣化,設計及施工中的關鍵技術問題成為研究的重點。本文依托某鼎形獨塔斜拉橋為研究背景,通過MIDAS軟件和數(shù)值運算等方法研究鼎形獨塔斜拉橋合理成橋狀態(tài),塔柱正截面承載力及塔柱裂縫寬度。具體做了以下方面的研究:(1)分別運用最小彎曲能量法、彎矩最小法確定斜拉索初拉力,并用影響矩陣法進行調(diào)整最終確定合理成橋索力,并用正裝迭代法進行施工階段模擬。(2)依據(jù)平截面假定,借助Mathcad計算得出塔柱關鍵截面單向偏壓的彎矩-軸力相關曲線。(3)基于滑移粘結(jié)理論,計算了箱形塔柱截面裂縫寬度公式,并得出塔柱在荷載作用下裂縫寬度。通過分析得出斜拉橋合理成橋索力和合理施工索力,表明本方法合理有效;塔柱正截面承載力滿足,并且富裕;塔柱在荷載作用下不存在裂縫。
【關鍵詞】:鼎形獨塔斜拉橋 成橋狀態(tài) 正截面承載力 裂縫寬度
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U448.27
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-20
  • 1.1 研究背景8-13
  • 1.1.1 獨塔斜拉橋國內(nèi)外的發(fā)展8-11
  • 1.1.2 獨塔斜拉橋關鍵技術研究現(xiàn)狀11-13
  • 1.2 依托工程13-18
  • 1.2.1 主要技術標準13-14
  • 1.2.2 主要材料及性能14
  • 1.2.3 橋梁結(jié)構14-18
  • 1.3 本文研究目的及意義18-19
  • 1.4 本文研究內(nèi)容19-20
  • 第二章 獨塔斜拉橋合理成橋理論20-32
  • 2.1 合理成橋原則20-22
  • 2.1.1 合理成橋目標函數(shù)21-22
  • 2.2 合理成橋索力方法22-30
  • 2.2.1 最小彎曲能量法22-25
  • 2.2.2 影響矩陣法25-29
  • 2.2.3 最小彎矩法29-30
  • 2.2.4 成橋方法30
  • 2.3 恒載索力的計算程序30-31
  • 2.4 本章小結(jié)31-32
  • 第三章 合理成橋狀態(tài)及施工階段分析32-57
  • 3.1 工程簡介32
  • 3.2 基于MIDAS/CIVIL分析32-36
  • 3.2.1 建模及重點32-33
  • 3.2.2 依托工程材料屬性33-34
  • 3.2.3 邊界條件34-35
  • 3.2.4 荷載定義35-36
  • 3.3 合理成橋狀態(tài)計算36-45
  • 3.3.1 最小彎曲能量法36-39
  • 3.3.2 彎矩最小法39-40
  • 3.3.3 影響矩陣法40-42
  • 3.3.4 合理成橋狀態(tài)結(jié)果42-45
  • 3.4 獨塔斜拉橋施工階段分析45-56
  • 3.4.1 施工分析簡介45
  • 3.4.2 本工程施工方法45-49
  • 3.4.3 正裝迭代分析過程49-56
  • 3.5 本章小結(jié)56-57
  • 第四章 塔柱承載力計算57-84
  • 4.1 鼎形索塔57-59
  • 4.1.1 索塔計算必要性58-59
  • 4.2 索塔有限元模型59-68
  • 4.2.1 荷載作用60-61
  • 4.2.2 塔柱控制截面及內(nèi)力值61-65
  • 4.2.3 附加彎矩計算65-68
  • 4.3 縱橋向截面承載力驗算68-83
  • 4.3.1 依據(jù)68-69
  • 4.3.2 混凝土本構關系69
  • 4.3.3 截面簡化69-73
  • 4.3.4 基于Mathcad運算73-83
  • 4.4 塔柱橫橋向截面軸心受壓驗算83
  • 4.5 本章小結(jié)83-84
  • 第五章 塔柱裂縫寬度計算84-95
  • 5.1 混凝土裂縫計算理論84-86
  • 5.1.1 美國ACI318規(guī)范84-85
  • 5.1.2 現(xiàn)行《公橋規(guī)》85-86
  • 5.2 裂縫寬度計算過程86-94
  • 5.2.1 計算依據(jù)86-88
  • 5.2.2 荷載88
  • 5.2.3 基于Mathcad的數(shù)值計算88-94
  • 5.3 本章小結(jié)94-95
  • 結(jié)論與展望95-97
  • 參考文獻97-100
  • 攻讀學位期間取得的研究成果100-101
  • 致謝101

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 雷自學;張倩;;階形橋墩的計算長度分析[J];西安建筑科技大學學報(自然科學版);2008年04期

2 經(jīng)柏林,李紹林;荊州長江公路大橋北汊北塔下塔柱裂縫控制研究[J];華東公路;2000年06期

3 肖汝誠,項海帆;斜拉橋索力優(yōu)化及其工程應用[J];計算力學學報;1998年01期

4 陸楸,徐有光;斜拉橋最優(yōu)索力的探討[J];中國公路學報;1990年01期



本文編號:624461

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