混凝土T形梁橋技術狀況評價指標研究
本文關鍵詞:混凝土T形梁橋技術狀況評價指標研究
更多相關文章: 橋梁技術狀況評價指標 模態(tài)頻率 模態(tài)振型 頻響函數(shù) 動撓度曲線 沖擊系數(shù)
【摘要】:我國現(xiàn)行橋梁檢測與技術狀況評價指標多為靜態(tài)指標,橋梁檢測過程中需在控制通行荷載的條件下進行,檢測結果不能全面反映通行荷載條件下的橋梁技術狀況。本文提出采用隨機環(huán)境激勵下的模態(tài)分析指標與動撓度等動態(tài)指標,評價橋梁在通行荷載條件下的技術狀況,完善現(xiàn)有橋梁技術狀況評價方法。主要研究內(nèi)容如下:(1)在分析我國現(xiàn)有規(guī)范中橋梁技術狀況評價指標內(nèi)容與評價方法的基礎上,評述現(xiàn)有橋梁技術狀況評價方法的特點,指出現(xiàn)有橋梁技術狀況評價指標的局限性,提出探究新的動態(tài)特性評價指標的必要性與迫切性。(2)借用橋梁模態(tài)分析方法論證橋梁模態(tài)參數(shù)與橋梁健康狀況的相關性。建立橋梁結構參數(shù)與模態(tài)分析中的非參數(shù)模型(頻響函數(shù))之間的關系。為橋梁模態(tài)參數(shù)反應橋梁結構的物理參數(shù)指標提供理論基礎。(3)引入橋梁動態(tài)特性分析方法,建立橋梁振動頻率數(shù)值分析模型,研究不同損傷位置與損傷程度下的橋梁振動頻率響應情況。建立ANSYS瞬態(tài)分析模型,確定移動質(zhì)量瞬態(tài)分析模型為橋梁動撓度曲線分析模型。通過該分析模型,研究最大靜撓度指標、最大動撓度指標與動撓度曲線指標在不同損傷程度下的響應數(shù)值誤差。(4)以北京市狼垡東橋為背景工程,通過實測橋梁結構模態(tài)與振動反應,進一步分析應用模態(tài)振型與模態(tài)頻率指標、靜撓度指標、撓度影響線指標、沖擊系數(shù)指標以及動撓度曲線指標評價混凝土T形梁橋技術狀況的可行性。
【關鍵詞】:橋梁技術狀況評價指標 模態(tài)頻率 模態(tài)振型 頻響函數(shù) 動撓度曲線 沖擊系數(shù)
【學位授予單位】:北京建筑大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U446
【目錄】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-8
- 第1章 緒論8-15
- 1.1 我國在役橋梁運營現(xiàn)狀8-9
- 1.2 橋梁技術狀況評價的意義9
- 1.3 現(xiàn)有橋梁技術狀況一般評定方法9-12
- 1.3.1 橋梁技術狀況評定方法9-11
- 1.3.2 各國橋梁技術狀況評定規(guī)范指標11-12
- 1.4 橋梁技術狀況評價新指標研究現(xiàn)狀12-13
- 1.4.1 模態(tài)分析指標研究現(xiàn)狀12-13
- 1.4.2 動力特性指標研究現(xiàn)狀13
- 1.5 本文主要研究內(nèi)容13-15
- 第2章 T形梁橋損傷指標分析與技術狀況評價15-27
- 2.1 混凝土表觀缺陷指標15-18
- 2.1.1 蜂窩麻面15
- 2.1.2 混凝土碳化、空洞、剝落15-16
- 2.1.3 裂縫16-17
- 2.1.4 結構構造破壞17-18
- 2.2 混凝土T形梁橋病害指標分析應用18-20
- 2.2.1 橋面系18
- 2.2.2 混凝土T形梁橋主梁18-19
- 2.2.3 支座與防震擋塊的破壞19-20
- 2.2.4 橋梁墩臺與基礎20
- 2.3 規(guī)范中對混凝土T形梁橋檢測與評價20-25
- 2.3.1 橋梁技術狀況檢測20-22
- 2.3.2 橋梁技術狀況等級評定22-25
- 2.4 現(xiàn)有評價指標缺陷25-26
- 2.4.1 現(xiàn)有橋梁評價指標的特點25-26
- 2.4.2 現(xiàn)有橋梁評價指標的不足26
- 2.5 本章小結26-27
- 第3章 簡支T形梁橋模態(tài)與動態(tài)特性分析原理及應用27-57
- 3.1 橋梁模態(tài)分析原理27-36
- 3.1.1 阻尼系統(tǒng)結構分析27-30
- 3.1.2 非參數(shù)模型建立30-33
- 3.1.3 模態(tài)參數(shù)識別33-36
- 3.2 簡支T梁動力特性分析原理36-40
- 3.2.1 勻速常量力作用下簡支梁動撓度計算原理36-38
- 3.2.2 簡支梁豎向振動頻率計算38-39
- 3.2.3 沖擊系數(shù)計算原理39-40
- 3.3 簡支T形梁橋模態(tài)與動撓度分析模型及應用40-55
- 3.3.1 橋梁理論模態(tài)頻率分析模型40-43
- 3.3.2 橋梁動撓度曲線分析模型43-51
- 3.3.3 損傷狀況下動撓度曲線分析模型應用51-55
- 3.4 本章小結55-57
- 第4章 橋梁動態(tài)檢測指標應用57-82
- 4.1 北京市五環(huán)路狼垡東橋技術狀況檢測與評定57-60
- 4.1.1 工程概況57
- 4.1.2 橋梁技術狀況評價57-60
- 4.2 橋梁模態(tài)實驗指標60-68
- 4.2.1 模態(tài)實驗布置60-62
- 4.2.2 測量數(shù)據(jù)處理62-66
- 4.2.3 理論模態(tài)振型66-67
- 4.2.5 實驗結論67-68
- 4.3 橋梁動撓度實驗指標68-80
- 4.3.1 動撓度實驗布置68
- 4.3.2 理論靜撓度指標68-70
- 4.3.3 實測撓度影響線指標70-74
- 4.3.4 沖擊系數(shù)檢測指標74-77
- 4.3.5 動撓度曲線指標77-80
- 4.3.6 實驗結論80
- 4.4 本章小結80-82
- 第5章 結論與展望82-84
- 5.1 結論82-83
- 5.2 展望83-84
- 參考文獻84-86
- 致謝86
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王潤建;;在役橋梁技術狀況等級發(fā)展趨勢預測方法研究[J];公路交通科技(應用技術版);2011年02期
2 申強;張臣;;關于《公路橋梁技術狀況評定標準》的研究[J];中國公路;2011年21期
3 劉國金;;公路橋梁技術狀況評定標準淺析[J];北方交通;2012年10期
4 焦鵬飛;;《公路橋梁技術狀況評定標準》中橋梁技術狀況評定計算過程[J];民營科技;2012年12期
5 馬軍海;陳艾榮;張文學;;公路橋梁技術狀況評定體系及其應用[J];石家莊鐵道學院學報;2006年04期
6 郭楊;杜勇鋒;李邦映;;模糊數(shù)學方法在橋梁技術狀況評定中的應用[J];安徽建筑;2008年06期
7 許烈平;夏偉;;橋梁技術狀況綜合評價概述[J];黑龍江科技信息;2008年16期
8 顧吟;張平;王健偉;;杭州市市管橋梁技術狀況調(diào)查和評價[J];山西建筑;2009年23期
9 肖萍;;橋梁技術狀況預測方法研究[J];山西建筑;2009年25期
10 覃思恩;劉月蓮;;在役公路橋梁技術狀況的預測方法研究[J];公路交通科技(應用技術版);2009年10期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 邵永軍;張宏;;公路橋梁技術狀況評定方法研究[A];全國既有橋梁加固、改造與評價學術會議論文集[C];2008年
2 黃志偉;任遠;黃僑;;基于優(yōu)選法的橋梁評估標準確定方法[A];第二十屆全國橋梁學術會議論文集(下冊)[C];2012年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 記者 劉興增;公路橋梁技術狀況評定分五類[N];中國交通報;2011年
2 王麗輝 林鳳斌;石家莊對市區(qū)橋梁進行全面普查[N];河北日報;2007年
3 郭旗;山東加強干線公路橋梁管理[N];中國旅游報;2011年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 邵鵬磊;公路橋梁現(xiàn)場檢測與技術狀況評定[D];鄭州大學;2016年
2 馬新穎;橋梁技術狀況評定方法、退化模型及巡檢養(yǎng)護管理系統(tǒng)的集成與開發(fā)[D];長安大學;2016年
3 吳圣賢;《公路橋梁技術狀況評定標準》應用研究及系統(tǒng)研發(fā)[D];合肥工業(yè)大學;2016年
4 謝俊鑫;基于互聯(lián)網(wǎng)及二維碼識別技術的公路小型橋梁技術狀況評定系統(tǒng)研究[D];湖南科技大學;2016年
5 龍偉;既有中小跨徑石拱橋技術狀況評定方法研究[D];長沙理工大學;2015年
6 鄭妙婷;混凝土T形梁橋技術狀況評價指標研究[D];北京建筑大學;2016年
7 黃燦;公路橋梁技術狀況等級評定方法的探討[D];西南交通大學;2006年
8 肖萍;橋梁技術狀況評價與預測[D];長安大學;2003年
9 郭曉媛;加固后橋梁技術狀況的評估方法研究[D];廣西大學;2013年
10 尹創(chuàng);在役橋梁技術狀況評定決策研究[D];天津大學;2011年
,本文編號:618957
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/618957.html