鋼筋腐蝕疲勞共同作用機(jī)理與壽命預(yù)測
發(fā)布時間:2017-08-03 08:20
本文關(guān)鍵詞:鋼筋腐蝕疲勞共同作用機(jī)理與壽命預(yù)測
更多相關(guān)文章: 鋼筋腐蝕疲勞 鋼筋腐蝕速率模型 壽命預(yù)測
【摘要】:為了準(zhǔn)確計算鋼筋腐蝕疲勞壽命,依據(jù)金屬力學(xué)、電化學(xué)、斷裂力學(xué)的基本原理,對混凝土中脫鈍鋼筋的腐蝕介質(zhì)和疲勞荷載共同作用交互機(jī)理進(jìn)行研究,建立脫鈍后鋼筋在疲勞荷載作用下同時考慮彈性變形、塑性變形和電化學(xué)作用的鋼筋腐蝕速率模型,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了圓柱形鋼筋腐蝕疲勞應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值的計算模型。定量分析了腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展門檻值的理論計算模型以及鋼筋腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展模型,提出了腐蝕介質(zhì)和疲勞荷載共同作用下鋼筋壽命預(yù)測模式。利用已有文獻(xiàn)中鋼棒腐蝕疲勞試驗結(jié)果對本文提出的模型以及壽命預(yù)測模式進(jìn)行驗證,結(jié)果表明,p H=2.5~12時鋼棒腐蝕疲勞壽命計算值與試驗值吻合較好,還揭示了疲勞荷載對鋼筋腐蝕速度影響規(guī)律。
【作者單位】: 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;江西科技師范大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 鋼筋腐蝕疲勞 鋼筋腐蝕速率模型 壽命預(yù)測
【基金】:國家自然科學(xué)基金面上項目(51174291;51278495;51378501) 高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室開放基金資助項目(HSR2013011) 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究青年項目(GJJ14597)
【分類號】:U446
【正文快照】: 混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁在服役期內(nèi)受荷載(尤其是疲勞荷載)、環(huán)境侵蝕等多因素共同作用,侵蝕環(huán)境的作用導(dǎo)致混凝土內(nèi)鋼筋產(chǎn)生銹蝕,進(jìn)而大大降低鋼筋的疲勞性能,疲勞荷載作用加速了鋼筋腐蝕進(jìn)程,兩者共同作用劣化鋼筋的力學(xué)性能,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)服役性能急劇退化,國內(nèi)外屢見
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條
1 陳樹東;孫偉;張云升;郭飛;;蘇通大橋混凝土二維、三維碳化壽命預(yù)測的研究[J];橋梁建設(shè);2006年06期
2 林兵;鄭丹;周建庭;逄立偉;徐斌;代陽;胡志全;;西南地區(qū)橋梁壽命預(yù)測分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年03期
3 鄭忠毅;;基于隨機(jī)性的沿海橋梁結(jié)構(gòu)耐久性壽命預(yù)測[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2014年07期
4 常晶;孫東哲;;考慮混凝土中性化的耐久性壽命預(yù)測研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年07期
5 史晨光;楊光昊;吳浪;;混凝土鐵路橋梁碳化壽命預(yù)測[J];廣東建材;2010年05期
6 陳旭勇;樊建平;鄧澤賢;廖碧海;;基于動態(tài)可靠性加固拱橋剩余壽命預(yù)測[J];公路交通科技;2008年10期
7 ;[J];;年期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 馮宇飛;城市預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁使用壽命預(yù)測研究[D];天津大學(xué);2012年
,本文編號:613385
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/613385.html
最近更新
教材專著