本文關(guān)鍵詞：基于潛變量的駕駛員路徑選擇行為分析

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【摘要】：為更真實(shí)地還原駕駛員的路徑?jīng)Q策過程,構(gòu)建了基于潛變量的路徑選擇模型以增強(qiáng)模型的解釋性。首先采用結(jié)構(gòu)方程模型識(shí)別行為中存在的潛變量;并通過離散選擇模型分析潛變量對選擇行為的影響。最后以廣州市駕駛員為例進(jìn)行實(shí)證分析。結(jié)果表明:在駕駛員的態(tài)度與行為中存在4個(gè)潛變量因子;且各潛變量與駕駛員的社會(huì)經(jīng)濟(jì)屬性有關(guān)。駕駛員的路網(wǎng)熟悉度與路徑探索意識(shí)對其路徑選擇行為有較大影響;考慮潛變量的模型有效提高了模型的擬合度。
【作者單位】： 中山大學(xué)智能交通研究中心廣東省智能交通系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 路徑選擇行為 結(jié)構(gòu)方程模型 離散選擇模型 潛變量
【基金】：廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015B010110005)資助
【分類號(hào)】：U491.25
【正文快照】： 路徑選擇行為研究揭示了出行者在給定起訖點(diǎn)下對具體路徑的決策行為,是宏觀交通流形成的基礎(chǔ);因此對路徑選擇行為的建模分析對理解城市交通流的分布具有重要意義。目前對駕駛員路徑選擇行為的研究主要以離散選擇模型為基礎(chǔ),分析路徑的物理屬性(如路徑長度、行程時(shí)間等)對選擇

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：613416