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基于Linux的治超車道系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-07-30 12:02

  本文關(guān)鍵詞:基于Linux的治超車道系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)


  更多相關(guān)文章: 交通運輸 治超車道 Windows操作系統(tǒng) Linux操作系統(tǒng) PXE GTK+ 數(shù)據(jù)庫


【摘要】:治超車道系統(tǒng)是高速公路治理超限超載的重要組成部分。而其中的治超車道系統(tǒng)軟件,由于大多數(shù)是基于Windows系列操作系統(tǒng)開發(fā)出來的,所以在長期的實際運營過程中暴露出系統(tǒng)資源浪費、安全性差、業(yè)務(wù)軟件穩(wěn)定性不佳、系統(tǒng)維護工作繁瑣、版權(quán)費用高等問題,直接影響到用戶體驗,在行業(yè)內(nèi)飽受詬病。為此,本文設(shè)計并實現(xiàn)了一個能避免資源浪費、安全性高、穩(wěn)定性強、易于維護的專用操作系統(tǒng)及專用業(yè)務(wù)軟件,較好地解決了上述問題。根據(jù)現(xiàn)有系統(tǒng)在實際運行中存在的問題,對系統(tǒng)平臺和業(yè)務(wù)軟件分別作出改進,以提高用戶體驗滿意度。在系統(tǒng)平臺上,選用Linux操作系統(tǒng)并對其加以定制優(yōu)化,還應(yīng)用PXE+DHCP+TFTP+NFS技術(shù)實現(xiàn)了遠程快速恢復(fù)系統(tǒng)的功能。在業(yè)務(wù)軟件方面,采用了分層次模塊化設(shè)計,運行流程設(shè)計,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計,應(yīng)用多進程編程、進程間通信、數(shù)據(jù)庫、GTK+等編程技術(shù),實現(xiàn)了所有模塊的功能。本系統(tǒng)經(jīng)過實際運行,達到了預(yù)期目標(biāo),并表現(xiàn)出了高性能、運行穩(wěn)定、維護便利、節(jié)約成本的優(yōu)勢。因而,具有較高的實用價值。
【關(guān)鍵詞】:交通運輸 治超車道 Windows操作系統(tǒng) Linux操作系統(tǒng) PXE GTK+ 數(shù)據(jù)庫
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U495;TP311.52
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-12
  • 1.1 項目背景8
  • 1.2 治超車道系統(tǒng)簡介8-9
  • 1.2.1 預(yù)檢車道8
  • 1.2.2 復(fù)檢車道8-9
  • 1.2.3 出口車道9
  • 1.3 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀9-10
  • 1.4 現(xiàn)有系統(tǒng)存在的缺陷10-11
  • 1.5 論文組織結(jié)構(gòu)11-12
  • 第二章 系統(tǒng)分析與方案設(shè)計12-34
  • 2.1 系統(tǒng)平臺12-15
  • 2.1.1 現(xiàn)狀分析12-13
  • 2.1.2 方案設(shè)計13-15
  • 2.2 業(yè)務(wù)軟件15-33
  • 2.2.1 現(xiàn)狀分析15-16
  • 2.2.2 總體方案設(shè)計16
  • 2.2.3 人機界面模塊設(shè)計16-19
  • 2.2.4 主業(yè)務(wù)處理模塊設(shè)計19-20
  • 2.2.5 外設(shè)處理模塊設(shè)計20-22
  • 2.2.6 輔助模塊設(shè)計22-23
  • 2.2.7 數(shù)據(jù)庫設(shè)計23-33
  • 2.3 本章小結(jié)33-34
  • 第三章 系統(tǒng)實現(xiàn)34-54
  • 3.1 系統(tǒng)平臺定制34-48
  • 3.1.1 服務(wù)器端系統(tǒng)改造34-37
  • 3.1.2 車道端系統(tǒng)改造37-47
  • 3.1.3 遠程快速恢復(fù)流程47-48
  • 3.2 業(yè)務(wù)軟件編制48-53
  • 3.2.1 人機界面模塊工作流程48-51
  • 3.2.2 主業(yè)務(wù)模塊工作流程51
  • 3.2.3 整車稱重臺子模塊工作流程51-52
  • 3.2.4 數(shù)據(jù)處理子模塊工作流程52-53
  • 3.3 本章小結(jié)53-54
  • 第四章 系統(tǒng)測試54-58
  • 4.1 系統(tǒng)功能測試54-56
  • 4.1.1 業(yè)務(wù)處理功能54-55
  • 4.1.2 斷網(wǎng)測試55
  • 4.1.3 系統(tǒng)恢復(fù)功能55-56
  • 4.2 穩(wěn)定性測試56-57
  • 4.3 存在的問題57
  • 4.4 本章小結(jié)57-58
  • 第五章 總結(jié)與展望58-60
  • 參考文獻60-62
  • 附錄62-72
  • 致謝72

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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4 尤澤勇;;公路與制度說[J];公民導(dǎo)刊;2007年11期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 米瀚川;基于Linux的治超車道系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)[D];長安大學(xué);2016年



本文編號:594085

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