發(fā)布時間：2017-07-30 12:00

  本文關鍵詞：懸索橋靜風扭轉發(fā)散的影響因素研究

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【摘要】：基于索-梁體系廣義模型揭示了主纜系統(tǒng)剛度退化是導致大跨度懸索橋靜風扭轉發(fā)散的主要原因.研究了主纜和橋塔的變形對懸索橋剛度退化的影響.理論分析表明,主纜的豎向運動對系統(tǒng)的扭轉剛度影響至關重要,當任何一條主纜向上的豎向位移足夠大時,主纜將處于松弛狀態(tài),進而導致系統(tǒng)的扭轉剛度急劇下降.因此,主纜豎向運動引起的剛度退化是大跨度懸索橋發(fā)生靜風扭轉發(fā)散的關鍵原因.本文的研究還表明主纜的側向位移和兩座橋塔塔頂之間沿橋軸方向的相對變位對主纜的剛度退化起延緩作用,從而提高臨界豎向位移.此外,紊流對扭轉發(fā)散的影響不容忽視,紊流明顯降低了橋梁結構的靜風扭轉穩(wěn)定性.本文的理論成果可以嘗試性地解釋西堠門大橋非線性有限元分析的數(shù)值結果.
【作者單位】： 湖南大學風工程試驗中心;
【關鍵詞】： 懸索橋 剛度退化 扭轉發(fā)散 有限元分析 靜風 紊流
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51178182)~~
【分類號】：U441;U448.25
【正文快照】： 風致穩(wěn)定問題是橋梁抗風設計者所要考慮的重要問題之一,大跨度懸索橋的靜風失穩(wěn)主要是指主梁發(fā)生扭轉變形直至破壞的現(xiàn)象.多年來,盡管國內外學者就此問題做了一系列的相關研究[1-6],但是由于工程實踐中并未出現(xiàn)過大跨度公路橋梁的靜風扭轉發(fā)散現(xiàn)象,因此在很長時間內沒有從根本

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 張志田;陳政清;葛耀君;華旭剛;陳立方;;紊流中大跨橋梁的扭轉發(fā)散特性[J];工程力學;2010年02期

2 張志田;張偉峰;;懸索橋在紊流風場中的靜風扭轉發(fā)散機制[J];土木工程學報;2013年07期

3 ;[J];;年期

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本文編號：594062