本文關(guān)鍵詞：環(huán)渤海區(qū)域低碳運輸政策效果仿真分析

  更多相關(guān)文章： 低碳運輸 航線優(yōu)化 環(huán)渤海區(qū)域 SAGA平臺

【摘要】：本文基于環(huán)渤海區(qū)域的近海航線優(yōu)化模型,開發(fā)低碳運輸政策效果仿真分析平臺,以使決策者能更直觀地認知補貼政策及優(yōu)化航線的節(jié)能減排效果�；赟AGA平臺與C++語言,將模型及其算法程序化,在平臺上實現(xiàn)政策腳本編輯、效果實時計算與展示,在程序窗口內(nèi)輸入相關(guān)參數(shù),即可進行模型求解與效果的仿真分析。
【作者單位】： 大連海事大學 交通運輸管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 低碳運輸 航線優(yōu)化 環(huán)渤海區(qū)域 SAGA平臺
【基金】：大連海事大學2017年大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目(序號:XXX)。(序號預(yù)計在2017年1月中旬公布)
【分類號】：TP391.9;F552
【正文快照】： 注明:大連海事大學2017年大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目(序號:XXX)。(序號預(yù)計在2017年1月中旬公布)。1問題的提出海運是沿海地區(qū)運輸系統(tǒng)的重要組成部分,與公路運輸相比,具有運力大、運輸成本低、碳排放強度低等優(yōu)點。促進客貨運輸由公路向海運轉(zhuǎn)移成為實現(xiàn)交通運輸領(lǐng)域節(jié)能減

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本文編號：593182