本文關(guān)鍵詞：斜拉橋索塔分離式斜置鋼錨箱受力分析

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【摘要】：為研究斜拉橋索塔分離式斜置鋼錨箱的特性,對其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及索塔錨固區(qū)受力進(jìn)行分析。由于鋼錨箱分離斜置,橫橋向水平分力無法自平衡,塔柱相對于鋼錨箱剛度增大,塔柱同時承擔(dān)全部橫橋向水平力和較多順橋向水平力。以某獨(dú)塔斜拉橋菱形橋塔為例,采用ANSYS建立索塔鋼錨箱空間模型,分析鋼錨箱斜置對鋼錨箱和塔壁應(yīng)力分布的影響及斜拉索水平力在兩者間的分配比例。結(jié)果表明:相對于整體式鋼錨箱,分離式斜置鋼錨箱斜拉索水平力分配比例降低,混凝土塔柱承擔(dān)了較多水平分力,鋼錨箱各板件和剪力釘受力不對稱,應(yīng)力水平較低且分布不均。
【作者單位】： 上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鋼錨箱 斜拉橋 菱形橋塔 索塔錨固區(qū) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 受力分析 有限元法
【分類號】：U441;U448.27
【正文快照】： 1前言橋塔是斜拉橋的重要組成部分之一,橋塔設(shè)計、研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)是索塔錨固區(qū),其是將斜拉索的局部集中力安全、均勻地傳遞到塔柱的重要受力構(gòu)件[1]。設(shè)計時應(yīng)采用合理的錨固形式保證斜拉索錨固安全、可靠。目前,工程中常采用的一種索塔錨固形式是鋼錨箱錨固,其根據(jù)結(jié)構(gòu)形式

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本文編號：545602