本文關(guān)鍵詞：跨走滑斷層隧道地震破壞特征與抗減震措施研究

  更多相關(guān)文章： 隧道工程 抗減震措施 振動臺模型試驗 走向滑動斷層 破壞特征

【摘要】：針對跨走滑斷層隧道設(shè)置套管式可變形抗減震措施開展了振動臺模型試驗研究。通過分析圍巖與隧道結(jié)構(gòu)的地震加速度響應(yīng)、地震動應(yīng)變響應(yīng)以及隧道結(jié)構(gòu)的震后破壞形態(tài),以無抗減震措施和無斷層為對比例,對在直立與傾斜走滑斷層處設(shè)置的套管式可變形抗減震措施進行了系統(tǒng)研究。結(jié)果表明:隧道結(jié)構(gòu)不跨斷層時的破壞多由靜力所致;無論隧道結(jié)構(gòu)是否跨斷層,即使采用抗減震措施,拱腳和仰拱的破壞均十分嚴重,應(yīng)根據(jù)破壞機理對二者進行重點抗震加固;在實際工程中選用套管式可變形抗減震措施,宜將外套管設(shè)置在斷層活動性較強的一側(cè),且讓兩套管共同承擔(dān)斷層的剪切作用能較好的發(fā)揮抗減震作用;在隧道結(jié)構(gòu)選線階段應(yīng)盡量避免穿越斷層或其他不良地質(zhì)地段,保證隧道結(jié)構(gòu)所在圍巖介質(zhì)的連續(xù)性,使隧道結(jié)構(gòu)自身具備良好的抗震性能,勝過采用抗減震措施。研究結(jié)果有利于隧道結(jié)構(gòu)新型抗減震措施的開發(fā),以及為跨走滑斷層隧道結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防提供參考。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 抗減震措施 振動臺模型試驗 走向滑動斷層 破壞特征
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51178398);國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項目(41102220;51208435)
【分類號】：U452.28
【正文快照】： 引言汶川大地震、日本阪神地震和臺灣集集地震等影響較大的地震造成了跨斷層的隧道結(jié)構(gòu)主體發(fā)生嚴重破壞且難以修復(fù),說明跨斷層的隧道結(jié)構(gòu)并非是抗震性能優(yōu)越的工程建筑[1]。造成隧道結(jié)構(gòu)破壞嚴重的主要原因是實際地震荷載遠大于抗震設(shè)防水平[2]。因此,地面結(jié)構(gòu)經(jīng)常采用的“小

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孫鐵成;高波;葉朝良;;地下結(jié)構(gòu)抗震減震措施與研究方法探討[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2007年03期

2 張兆杰;郭鵬;張兆亭;唐玉濱;萬明富;;角洞岙隧道上跨輸水隧道三維數(shù)值模擬及爆破減震措施研究[J];北方交通;2012年02期

3 信春雷;高波;周佳媚;申玉生;全曉娟;;跨斷層隧道抗減震措施性能振動臺試驗研究[J];巖土工程學(xué)報;2014年08期

4 熊良宵;李天斌;楊林德;;隧道兩種減震措施的數(shù)值模擬研究[J];水文地質(zhì)工程地質(zhì);2007年04期

5 顧培英,曹慶明,鄧凈;橋梁橫橋向抗震減震措施研究[J];橋梁建設(shè);2003年02期

6 王克海;李茜;韋韓;姜震宇;;大跨度橋梁的減震措施研究[J];公路;2009年05期

7 凌燕婷;高波;;高烈度地震區(qū)雙線公路隧道減震措施研究[J];隧道建設(shè);2008年04期

8 高麗;陳燕華;;基于ANSYS的隧道減震措施及分析[J];石河子大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年04期

9 顧培英,曹慶明,鄧凈;橋梁順橋向抗震減震措施研究[J];公路;2003年06期

10 李育樞;李天斌;王棟;徐華;劉吉;;黃草坪2~#隧道洞口段減震措施的大型振動臺模型試驗研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2009年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李建中;沈康鑒;;云南山區(qū)非規(guī)則高架橋地震反應(yīng)特性及減震措施[A];中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2004年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C];2004年

2 孔戈;周健;;盾構(gòu)隧道地震響應(yīng)及減震措施研究[A];中國土木工程學(xué)會第十三屆年會暨隧道及地下工程分會第十五屆年會論文集[C];2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 孫鐵成;雙洞錯距山嶺隧道洞口段地震動力響應(yīng)及減震措施研究[D];西南交通大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 王義軍;國道318線黃草坪隧道地震動力響應(yīng)及減震措施研究[D];成都理工大學(xué);2005年

2 于海滟;梁式橋梁端支承長度及豎向減震措施研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 鄒成路;穿越軟硬交界面隧道洞口結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)及其抗減震措施研究[D];西南交通大學(xué);2014年

4 林之恒;高黎貢山隧道動力穩(wěn)定性及抗減震措施研究[D];成都理工大學(xué);2010年

5 厚龍寶;劉家峽懸索橋地震反應(yīng)分析及減震措施研究[D];蘭州交通大學(xué);2014年

，

本文編號：545304