基于Vissim仿真的城市交叉口信號配時優(yōu)化分析
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【摘要】:交叉口合理的信號配時對車輛的運行有很大影響,本文以西安市五路口為研究對象,該交叉口在地鐵四號線在建范圍內(nèi),道路圍擋使原本交叉口的信號配時有待優(yōu)化。為了使信號配時得到合理優(yōu)化,結(jié)合實地調(diào)查情況首先對交叉口車輛運行現(xiàn)狀進行分析,找出信號配時存在的問題,并結(jié)合信號配時模型對信號配時進行優(yōu)化,進一步利用Vissim仿真對配時前后車輛延誤、停車次數(shù)等進行對比,以圖形形式直觀地給出優(yōu)化方案的評價結(jié)果。
【作者單位】: 長安大學公路學院;大連理工大學交通運輸學院;
【關(guān)鍵詞】: 交叉口 信號配時優(yōu)化 vissim仿真
【分類號】:U491.54
【正文快照】: 近年來,隨著城市居民生活水平的提高,城市小汽車保有量逐年增加,這滿足了人們對出行舒適度的追求,但也帶來了嚴重的交通擁堵問題,同時給我國帶來一定的經(jīng)濟損失。為了緩解城市交通擁堵,很多大中型城市開始興建地鐵,在地鐵建造過程中不可避免地要對道路進行圍擋,從而將施工區(qū)與
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,本文編號:541593
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