本文關(guān)鍵詞：城市道路隧道平行上穿既有隧道施工方法數(shù)值模擬分析

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【摘要】：某城市道路小凈距隧道平行上穿既有地鐵隧道,施工圖紙顯示該新建隧道的施工方法為上下短臺(tái)階法。文章運(yùn)用有限元分析軟件MIDAS/GTS進(jìn)行數(shù)值模擬分析,比較新建隧道采用不同開(kāi)挖臺(tái)階長(zhǎng)度施工時(shí)對(duì)既有隧道的變形及內(nèi)力的影響,評(píng)價(jià)既有隧道的安全性。模擬分析結(jié)果表明,新建隧道施工可以采用長(zhǎng)臺(tái)階法開(kāi)挖施工,能夠保證既有隧道安全并可加快施工進(jìn)度。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 新建隧道 既有隧道 小凈距隧道 數(shù)值模擬 臺(tái)階法
【分類(lèi)號(hào)】：U455.4
【正文快照】： 0引言隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,地下工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資日益增多,地下市政道路、地下軌道交通等工程設(shè)施大量建設(shè),難免會(huì)產(chǎn)生新建隧道與既有隧道近接施工[1,2],由于新建和既有隧道之間距離較近,在施工過(guò)程中,產(chǎn)生互相干擾,造成既有隧道的結(jié)構(gòu)變形與內(nèi)力大小改變,進(jìn)而影響既

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