本文關(guān)鍵詞：哈爾濱市公交場站規(guī)劃及管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著城市化和機(jī)動化進(jìn)程的加快,私家車保有量呈現(xiàn)大規(guī)模的增長,導(dǎo)致道路擁堵和環(huán)境質(zhì)量下降。我國城市交通擁堵及其帶來的一系列負(fù)面影響日益突出。如何能夠有效解決城市交通擁堵、車輛無處停放和資源浪費(fèi)等矛盾,已成為城市建設(shè)和管理者共同面臨的一項重要課題。在這樣的大環(huán)境下,國家推出了“公交都市”這項交通策略。“十二五”期間,國家交通運(yùn)輸部決定組織開展國家“公交都市”建設(shè)示范工程,2012年,哈爾濱被評為國家“公交都市”示范工程第一批創(chuàng)建城市。為此,哈爾濱市開啟了大規(guī)模的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并加快完善公共交通格局。本文要研究的城市公共交通的場站規(guī)劃、管理、使用是城市管理中的一項重要內(nèi)容,是城市公共交通發(fā)展的基礎(chǔ)保障。論文首先詳細(xì)闡述了城市公交場站的含義及作用,總結(jié)了公交場站的分類、分級,設(shè)置原則及要求。然后介紹了公交場站在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,分析了國內(nèi)一些城市公交場站發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,研究了公交場站不能發(fā)揮應(yīng)有作用的原因。剖析了在哈爾濱推行公交優(yōu)先的大背景下,哈爾濱城市公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,同時,針對政策、建設(shè)、管理中存在的問題,通過借鑒國內(nèi)外典型城市公交場站的成功經(jīng)驗,提出了適合哈爾濱城市主城區(qū)的公交場站設(shè)置方案,以及公交場站建成后的管理措施,管理政策。以期對哈爾濱市公交場站建設(shè)和發(fā)展有所幫助。
【關(guān)鍵詞】：公交場站 公交都市 建設(shè)管理 設(shè)置方案
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U491.17
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-20
• 1.1 課題研究的背景和意義10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 基本理論綜述11-15
• 1.2.1 公交場站的含義及作用11
• 1.2.2 公交場站的分類11-12
• 1.2.3 公交場站的設(shè)置原則及要求12-15
• 1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述15-18
• 1.3.1 國外研究狀況15-16
• 1.3.2 國內(nèi)研究狀況16-18
• 1.3.3 國內(nèi)外理論研究狀況評述18
• 1.4 論文的研究內(nèi)容和研究方法18-20
• 1.4.1 研究內(nèi)容18-19
• 1.4.2 研究方法19-20
• 第2章 哈爾濱市交通基本情況及存在的問題20-32
• 2.1 哈爾濱市城市交通現(xiàn)狀20-21
• 2.2 哈爾濱市城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題21-23
• 2.3 哈爾濱市公交場站現(xiàn)狀23-29
• 2.4 哈爾濱市公交場站存在的問題29-30
• 2.5 哈爾濱市公交場站需求分析30-31
• 2.6 本章小結(jié)31-32
• 第3章 國內(nèi)外典型城市公交場站先進(jìn)做法及啟示32-38
• 3.1 國外典型城市公交場站先進(jìn)做法32-34
• 3.1.1 奧地利VOESTALPINE多層停車場32-33
• 3.1.2 奧克蘭Britomart公共交通樞紐中心33
• 3.1.3 東京公共交通換乘樞紐情況33-34
• 3.1.4 紐約公共交通建設(shè)管理情況34
• 3.2 國內(nèi)典型城市公交場站先進(jìn)做法34-36
• 3.2.1 北京公交場站建設(shè)情況34-35
• 3.2.2 成都公交場站建設(shè)管理情況35
• 3.2.3 香港公交場站建設(shè)管理情況35-36
• 3.3 國內(nèi)外城市公交場站經(jīng)驗對哈爾濱市的啟示36-37
• 3.4 本章小結(jié)37-38
• 第4章 哈爾濱市公交場站設(shè)置原則及規(guī)劃38-50
• 4.1 場站布局選址的要求38-40
• 4.2 樞紐站設(shè)置40-41
• 4.2.1 綜合換乘樞紐站41
• 4.2.2 公交換乘樞紐站41
• 4.3 首末站設(shè)置41-42
• 4.4 中途停靠站設(shè)置42
• 4.5 具體設(shè)置規(guī)劃42-48
• 4.5.1 規(guī)劃目標(biāo)42-43
• 4.5.2 規(guī)劃原則43
• 4.5.3 公交場站類型43-44
• 4.5.4 場站規(guī)模預(yù)測44
• 4.5.5 大型綜合性公交場站布局規(guī)劃44-45
• 4.5.6 中小型公交場站布局規(guī)劃45-46
• 4.5.7 公交場站布局規(guī)劃分析46-47
• 4.5.8 公交綜合樞紐規(guī)劃47-48
• 4.6 本章小結(jié)48-50
• 第5章 哈爾濱市公交場站管理措施50-56
• 5.1 規(guī)劃管理50-51
• 5.1.1 編制公交場站規(guī)劃50
• 5.1.2 優(yōu)先保障場站用地50-51
• 5.2 建設(shè)管理51-52
• 5.3 運(yùn)營管理52-53
• 5.3.1 理順場站管理體制52-53
• 5.3.2 加強(qiáng)場站的運(yùn)營安全監(jiān)管53
• 5.4 綜合開發(fā)53-54
• 5.5 公交車站的管理政策54
• 5.6 本章小結(jié)54-56
• 結(jié)論56-57
• 參考文獻(xiàn)57-61
• 后記61-63
• 個人簡歷63

  本文關(guān)鍵詞：哈爾濱市公交場站規(guī)劃及管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：502812