本文關(guān)鍵詞：“橋建合一”高架車(chē)站橋梁結(jié)構(gòu)合理型式及設(shè)計(jì)技術(shù)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高架車(chē)站在城市軌道交通建設(shè)中越來(lái)越被廣泛運(yùn)用,通過(guò)某地鐵線紅山站、上塘北站兩個(gè)工點(diǎn)橋梁設(shè)計(jì),分析了"橋建合一"及"橋建分離"兩種高架車(chē)站形式結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn),通過(guò)計(jì)算分析對(duì)樁基剛度、變形縫、墩柱截面尺寸大小等參數(shù)進(jìn)行了影響分析,希望對(duì)以后類(lèi)似的項(xiàng)目具有指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 中鐵二院昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 高架車(chē)站 “橋建合一” 橋梁結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)
【分類(lèi)號(hào)】：U291.61;U442.5
【正文快照】： 伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,中國(guó)城市軌道交通建設(shè)也翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。在國(guó)內(nèi)的一些大中城市,發(fā)展城市軌道交通已經(jīng)成為改善城市交通的重要手段。由于高架車(chē)站具有建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低廉,節(jié)省建設(shè)用地等優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)得到了普遍的應(yīng)用。高架車(chē)站主要分為“橋建分離”“橋建合一”等多種

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  本文關(guān)鍵詞：“橋建合一”高架車(chē)站橋梁結(jié)構(gòu)合理型式及設(shè)計(jì)技術(shù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：502840