低排放區(qū)和擁堵收費(fèi)國際經(jīng)驗(yàn)
本文關(guān)鍵詞:低排放區(qū)和擁堵收費(fèi)國際經(jīng)驗(yàn),,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:伴隨中國快速城鎮(zhèn)化與機(jī)動(dòng)化進(jìn)程,嚴(yán)重的空氣污染和交通擁堵造成巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失,緩堵減排需求迫在眉睫。低排放區(qū)和擁堵收費(fèi)政策在許多發(fā)達(dá)國家和地區(qū)被驗(yàn)證能有效緩堵。首先探討倫敦、新加坡和斯德哥爾摩3個(gè)城市成功實(shí)施低排放區(qū)和擁堵收費(fèi)政策的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)成功實(shí)施緩堵減排政策的關(guān)鍵要素,包括立法保障與領(lǐng)導(dǎo)意志、公眾宣傳與信息公開、綜合性配套政策、精細(xì)化管理以及擁堵收費(fèi)與低排放區(qū)有效結(jié)合等;诖,探索緩堵減排政策在中國的應(yīng)用實(shí)踐,總結(jié)中國低排放區(qū)和擁堵收費(fèi)的方案設(shè)計(jì)流程。最后,從法律法規(guī)、體制機(jī)制、效果評估和公眾宣傳等方面提出相應(yīng)的政策建議,以應(yīng)對緩堵減排政策實(shí)施過程中可能遇到的問題與挑戰(zhàn)。
【作者單位】: 世界資源研究所;北京交通發(fā)展研究院;
【關(guān)鍵詞】: 交通政策 低排放區(qū) 擁堵收費(fèi) 國際經(jīng)驗(yàn) 倫敦 新加坡 斯德哥爾摩
【基金】:英國兒童投資基金會(huì)資助項(xiàng)目“世界資源研究所可持續(xù)城市中心北京低排放區(qū)項(xiàng)目國際經(jīng)驗(yàn)研究”(313);英國兒童投資基金會(huì)資助項(xiàng)目“世界資源研究所可持續(xù)城市中心北京低排放區(qū)項(xiàng)目”(349) 中國繁榮戰(zhàn)略項(xiàng)目基金資助項(xiàng)目“北京低排放區(qū)實(shí)施導(dǎo)則”(14LCT2) 橡樹基金會(huì)資助項(xiàng)目“世界資源研究所中國可持續(xù)城市中心機(jī)構(gòu)發(fā)展”(ORIO-13-082)
【分類號】:U491
【正文快照】: 經(jīng)驗(yàn)研究”(313)、英國兒童投資基金會(huì)資助項(xiàng)目“世界資源研究所可持續(xù)城市中心北京低排放區(qū)項(xiàng)目”(349)、中國繁榮戰(zhàn)略項(xiàng)目基金資助項(xiàng)目“北京低排放區(qū)實(shí)施導(dǎo)則”(14LCT2)、橡樹基金會(huì)資助項(xiàng)目“世界資源研究所中國可持續(xù)城市中心機(jī)構(gòu)發(fā)展”(ORIO-13-082)0引言伴隨中國快速城
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 虞同文;;臺南交通政策與交通改善[J];交通與運(yùn)輸;2001年06期
2 韋公遠(yuǎn);日本東京都的交通政策[J];江蘇交通;2002年12期
3 Geoff Vigar;毛蔣興;閆小培;周素紅;;對1950—1999年英國交通政策的重新審視——“單一模式”與“范式改變”[J];國外城市規(guī)劃;2006年02期
4 Laurent Van Malderen;Bart Jourquin;Isabelle Thomas;Thomas Vanoutrive;Ann Verhetsel;Frank Witlox;張宇;;公司交通政策的最佳實(shí)踐——以比利時(shí)為例[J];城市交通;2012年04期
5 羅衡林;;專家對19世紀(jì)上半期德國交通政策的影響分析[J];中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2012年06期
6 曹信孚;美國的交通政策[J];交通與運(yùn)輸;1994年05期
7 李沛恒;;美國與歐盟的交通政策對比分析[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年Z1期
8 羅巧靈;David Martineau;;美國交通政策“綠色”轉(zhuǎn)型、實(shí)踐及其啟示[J];規(guī)劃師;2010年09期
9 金尚范;;首爾可持續(xù)發(fā)展的交通政策[J];城市公用事業(yè);2008年02期
10 楊慧;;中小城市的交通政策選擇[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2012年17期
中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 劉羅軍;;空間管制與需求引導(dǎo)并重的交通政策區(qū)劃研究[A];多元與包容——2012中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集(05.城市道路與交通規(guī)劃)[C];2012年
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 記者 李江濤;后奧運(yùn)的北京將對交通政策進(jìn)行調(diào)整[N];新華每日電訊;2008年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 苑伯祺;基于費(fèi)用的軌道交通政策影響研究[D];北京建筑大學(xué);2015年
本文關(guān)鍵詞:低排放區(qū)和擁堵收費(fèi)國際經(jīng)驗(yàn),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:493373
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/493373.html