懷邵衡鐵路沅江特大橋主橋設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2017-06-28 10:04
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【摘要】:懷邵衡鐵路沅江特大橋主橋?yàn)榘崩觿胚B續(xù)梁組合結(jié)構(gòu),跨徑為(90+180+90)m,采用塔、梁固結(jié)體系,綜述該橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算。主梁采用單箱單室變截面混凝土箱梁;橋塔采用雙柱式橋塔,塔高28 m;斜拉索為空間雙索面體系,扇形布置。采用MIDAS Civil2006及BDAP程序?qū)υ摌蜻M(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算分析,結(jié)果表明:該橋靜力、穩(wěn)定及動(dòng)力特性均滿足要求。
【作者單位】: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司橋梁設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】: 鐵路橋 連續(xù)梁 橋塔 斜拉索 設(shè)計(jì) 靜力分析 動(dòng)力響應(yīng)
【分類號(hào)】:U442.5
【正文快照】: 1工程概況懷邵衡鐵路沅江特大橋在懷化市洪江市安江鎮(zhèn)跨越沅江,線路與河流交角為72°,橋位附近河道較順直,河道在離橋不遠(yuǎn)處逐漸變寬,且河灘范圍變寬。橋軸法線方向與沅江河道水流方向斜交角度為18°。橋址處上游匯水面積F=40 350 km2,設(shè)計(jì)流量Q1%=26 400 m3/s,設(shè)計(jì)水位H1%=16
【相似文獻(xiàn)】
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1 黃曉敏;最早的纖維加勁聚合物橋梁[J];國(guó)外橋梁;1999年03期
2 ;[J];;年期
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本文編號(hào):493408
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