本文關(guān)鍵詞：采用套筒連接的預制橋墩抗震性能試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：通過對套筒預埋位置不同的預制立柱試件進行擬靜力試驗,并與現(xiàn)澆立柱作對比,研究灌漿套筒連接預制拼裝橋墩的抗震性能.分析比較了此類構(gòu)造下混凝土橋墩的損傷部位、損傷發(fā)展過程和最終破壞形態(tài),并定量地從滯回曲線、骨架曲線、剛度、延性、耗能等方面詳細分析了試件的抗震性能.結(jié)果表明:不同預埋位置灌漿套筒的預制試件在損傷形式和塑性鉸形成上有所不同,但試件抗震性能總體相近;預制試件損傷均小于現(xiàn)澆試件,且主要集中在接縫處;預制試件各項性能參數(shù)不弱于現(xiàn)澆試件,合理設計下可滿足預期的抗震要求.
【作者單位】： 同濟大學土木工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 橋墩 預制拼裝化施工 套筒連接件 抗震性能 擬靜力試驗
【基金】：國家自然科學基金(51178350,51378386) 上海市科委項目(13231200800) 黑龍江交通廳資助項目
【分類號】：U442.55;U443.22
【正文快照】： 預制節(jié)段拼裝施工技術(shù)具有交通干擾小、施工質(zhì)量高、施工周期短、噪聲低、施工安全性高等優(yōu)點,因此在橋梁建造中得到越來越廣泛的應用,特別是在城市繁忙和海上有限施工平臺以及惡劣自然施工環(huán)境下,其相對傳統(tǒng)的現(xiàn)饒施工技術(shù)具有明顯的優(yōu)#越性. 預制拼裝橋墩在歐美等國家已有

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10 梁智W，

本文編號：453349