本文關(guān)鍵詞：采用套筒連接的預(yù)制橋墩抗震性能試驗(yàn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：通過(guò)對(duì)套筒預(yù)埋位置不同的預(yù)制立柱試件進(jìn)行擬靜力試驗(yàn),并與現(xiàn)澆立柱作對(duì)比,研究灌漿套筒連接預(yù)制拼裝橋墩的抗震性能.分析比較了此類(lèi)構(gòu)造下混凝土橋墩的損傷部位、損傷發(fā)展過(guò)程和最終破壞形態(tài),并定量地從滯回曲線、骨架曲線、剛度、延性、耗能等方面詳細(xì)分析了試件的抗震性能.結(jié)果表明:不同預(yù)埋位置灌漿套筒的預(yù)制試件在損傷形式和塑性鉸形成上有所不同,但試件抗震性能總體相近;預(yù)制試件損傷均小于現(xiàn)澆試件,且主要集中在接縫處;預(yù)制試件各項(xiàng)性能參數(shù)不弱于現(xiàn)澆試件,合理設(shè)計(jì)下可滿足預(yù)期的抗震要求.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋墩 預(yù)制拼裝化施工 套筒連接件 抗震性能 擬靜力試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51178350,51378386) 上海市科委項(xiàng)目(13231200800) 黑龍江交通廳資助項(xiàng)目
【分類(lèi)號(hào)】：U442.55;U443.22
【正文快照】： 預(yù)制節(jié)段拼裝施工技術(shù)具有交通干擾小、施工質(zhì)量高、施工周期短、噪聲低、施工安全性高等優(yōu)點(diǎn),因此在橋梁建造中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,特別是在城市繁忙和海上有限施工平臺(tái)以及惡劣自然施工環(huán)境下,其相對(duì)傳統(tǒng)的現(xiàn)饒施工技術(shù)具有明顯的優(yōu)#越性. 預(yù)制拼裝橋墩在歐美等國(guó)家已有

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 梁智W，

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