本文關鍵詞：通行政策導向下節(jié)假日出行結構動態(tài)演化博弈，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：采用演化博弈理論的Logit動態(tài)機制建立出行方式選擇的Logit動態(tài)模型,并進行了模型平衡點和演化穩(wěn)定性分析以及參數分析,最后通過數值算例對比分析交通政策(包括公路收費、公路免費和公路擴建三種政策/措施)導向下的出行方式選擇演化過程和演化穩(wěn)定趨勢.結果表明,出行方式選擇的Logit動態(tài)演化系統存在唯一的演化穩(wěn)定策略;交通政策/措施通過調整公路擁堵延誤成本和調整出行方式固有成本差異來影響出行方式選擇行為,并且后者比前者具有更顯著的效果;高速公路免費通行政策既顯著地達到了緩解鐵路運力緊張的目的,同時兼顧了交通管理者和出行者的利益,但是可能造成高速公路交通擁堵;新政策的實施往往因為出行者的有限理性而表現出時滯效應.
【作者單位】： 北京交通大學城市交通復雜系統理論與技術教育部重點實驗室;
【關鍵詞】： 交通運輸 出行方式選擇 演化博弈論 Logit動態(tài)模型 出行結構
【基金】：國家自然科學基金重點資助項目(51338008)
【分類號】：U116
【正文快照】： 隨著經濟發(fā)展,節(jié)假日旅游出行需求越來越多,由此導致節(jié)假日交通供需矛盾日益激化.因為交通資源有限,鐵路、航空運力緊張等交通問題嚴重影響了節(jié)假日交通秩序和出行體驗.與此同時,自駕游因其自由、多功能性和個性化而廣受歡迎,在過去幾年發(fā)展為新興旅游出行方式.為鼓勵自駕游,

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  本文關鍵詞：通行政策導向下節(jié)假日出行結構動態(tài)演化博弈，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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