本文關(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護中長期規(guī)劃方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,由于我國的高速公路路面建設(shè)工作發(fā)展迅速,因此路網(wǎng)的養(yǎng)護維修工作日益增加。具體主要表現(xiàn)在:大多數(shù)早期建成的高速公路路面已經(jīng)達到或者接近道路的設(shè)計服務(wù)年限,亟待改建或者進行翻修;一部分剛剛建成的高速公路路面也會由于人為因素、地理因素等原因?qū)е赂咚俟仿访娉霈F(xiàn)不同狀況的破壞類型。從深入角度來看我國的高速公路路面管理系統(tǒng)得研究才算得上是剛剛起步。日后,高速公路路面建設(shè)的重心肯定會一步步由新建高速公路路面變成對高速公路路面進行養(yǎng)護。這時,高速公路路面管理系統(tǒng)的重要性就被體現(xiàn)出來。首先,本文根據(jù)實測數(shù)據(jù)對浙江省高速公路的路網(wǎng)狀況及路面結(jié)構(gòu)類型分類進行了分析。分別介紹了浙江省高速公路網(wǎng)內(nèi)交通荷載的車型分布狀況以及軸載譜的組成。同時,對浙江省高速公路路面的結(jié)構(gòu)類型進行了整理總結(jié)。其次,選擇灰色預(yù)測作為高速公路路面使用性能指標(biāo)的預(yù)測模型。對灰色理論的適用性進行了探討,同時建立了GM(1,1)模型并進行了分析驗證。通過路面破損狀況指數(shù)PCI、路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和路面強度SSI三項路面使用性能評價指標(biāo)分別對浙江省5種典型結(jié)構(gòu)進行預(yù)測,得到路面使用性能評價指標(biāo)隨累計標(biāo)準(zhǔn)軸次的變化規(guī)律。分析了新模型與原有模型見產(chǎn)生差異的原因。然后,對高速公路路面養(yǎng)護決策的流程進行了探討。提出了新的劃分單元的方法。制定了路面使用性能指標(biāo)的評定標(biāo)準(zhǔn)及養(yǎng)護目標(biāo)。根據(jù)具體的路段的實際情況制定了養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)、維修對策以及每種維修對策的造價與效果。并選用0-1整數(shù)規(guī)劃作為優(yōu)化決策模型,對0-1整數(shù)規(guī)劃的兩種形式進行了分析對比。并且對0-1整數(shù)規(guī)劃的兩種形式分別進行了算例分析。通過對兩個模式得到的結(jié)果的對比,得到了兩種模式分別得適用范圍以及優(yōu)缺點。最后,利用GUI軟件制作了0-1整數(shù)規(guī)劃程序,并介紹了程序的總體設(shè)計思路以及使用說明。通過此程序可以對輸入的養(yǎng)護單元進行兩種不同模式的整數(shù)規(guī)劃,通過輸出鍵輸出最終規(guī)劃結(jié)果。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 養(yǎng)護規(guī)劃 灰色預(yù)測 整數(shù)規(guī)劃
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U418.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 研究的目的及意義8
• 1.1.1 研究的目的8
• 1.1.2 研究的意義8
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.3 國內(nèi)外文獻綜述的簡析11
• 1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線11-14
• 1.3.1 研究內(nèi)容11-12
• 1.3.2 技術(shù)路線12-14
• 第2章 浙江省路網(wǎng)狀況分析及路面結(jié)構(gòu)類型分類14-26
• 2.1 路網(wǎng)養(yǎng)護工程分類14
• 2.2 浙江省路網(wǎng)內(nèi)交通荷載分析14-17
• 2.2.1 路網(wǎng)內(nèi)車型的構(gòu)成15-16
• 2.2.2 路網(wǎng)內(nèi)軸載譜分布16-17
• 2.3 浙江省高速公路路面狀況分析17-19
• 2.3.1 浙江省路網(wǎng)整體使用性能狀況分析17-18
• 2.3.2 浙江省典型病害分析18-19
• 2.4 浙江省路網(wǎng)典型路面結(jié)構(gòu)類型分析19-20
• 2.4.1 瀝青路面面層分類19-20
• 2.4.2 瀝青路面基層分類20
• 2.4.3 瀝青路面結(jié)構(gòu)分類20
• 2.5 路網(wǎng)養(yǎng)護路段服務(wù)水平分析20-25
• 2.5.1 養(yǎng)護路段養(yǎng)護前服務(wù)水平22-23
• 2.5.2 養(yǎng)護路段養(yǎng)護中服務(wù)水平23-25
• 2.5.3 養(yǎng)護路段養(yǎng)護后服務(wù)水平25
• 2.6 本章小結(jié)25-26
• 第3章 高速公路路面使用性能預(yù)測26-37
• 3.1 高速公路路面使用性能影響因素分析26
• 3.2 灰色理論的適用性26-27
• 3.3 高速公路路面使用性能預(yù)測27-36
• 3.3.1 GM（1，1）預(yù)測模型建立與驗證27-29
• 3.3.2 GM（1，1）模型示例29-32
• 3.3.3 各結(jié)構(gòu)使用預(yù)測模型32-36
• 3.4 本章小結(jié)36-37
• 第4章 路網(wǎng)養(yǎng)護管理決策系統(tǒng)37-54
• 4.1 路網(wǎng)養(yǎng)護決策分析方法研究37-38
• 4.2 路網(wǎng)養(yǎng)護決策過程38-43
• 4.2.1 單元劃分38-39
• 4.2.2 路網(wǎng)養(yǎng)護決策評定標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護目標(biāo)39
• 4.2.3 養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)、維修對策及造價和效果39-41
• 4.2.4 0-1 整數(shù)規(guī)劃41-43
• 4.3 高速公路路面養(yǎng)護規(guī)劃應(yīng)用示例43-53
• 4.3.1 路用指標(biāo)為約束養(yǎng)護投資為目標(biāo)44-50
• 4.3.2 養(yǎng)護資金為約束路用指標(biāo)為目標(biāo)50-52
• 4.3.3 結(jié)果對比分析52-53
• 4.4 本章小結(jié)53-54
• 第5章 高速公路路面中長期養(yǎng)護規(guī)劃軟件開發(fā)54-68
• 5.1 設(shè)計目標(biāo)54
• 5.2 技術(shù)路線圖54-56
• 5.3 開發(fā)及運行環(huán)境56
• 5.4 使用說明56
• 5.5 操作案例56-68
• 結(jié)論68-70
• 參考文獻70-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果73-75
• 致謝75

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