本文關(guān)鍵詞：承載比貫入試驗數(shù)據(jù)自動采集方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在港珠澳大橋主體工程勘察試驗過程中,利用土工試驗自動化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)直剪試驗?zāi)K的功能,通過簡單的設(shè)置,即可應(yīng)用于承載比貫入試驗數(shù)據(jù)的自動采集,提高了工作效率和試驗數(shù)據(jù)的精度,減少了人為因素對試驗結(jié)果的影響。利用Excel軟件編制一個貫入試驗記錄的樣本表格文件,通過簡單編程,將自動采集數(shù)據(jù)導(dǎo)入表格文件,完成自動繪圖和結(jié)果計算。
【作者單位】： 江蘇省水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院;
【關(guān)鍵詞】： 承載比 位移傳感器 數(shù)據(jù)采集 電子表格 主體工程勘察 港珠澳大橋
【基金】：國家發(fā)改委項目“港珠澳大橋主體工程”(41130213)
【分類號】：U442.2;TP274.2
【正文快照】： 0引言港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域,是連接香港特別行政區(qū)、廣東省珠海市、澳門特別行政區(qū)的超級跨海通道,西接京港澳高速公路,東接香港大嶼山高速公路,是具有國家戰(zhàn)略意義的世界級跨海通道,在路基方面需要做改良土的承載比(CBR)試驗。承載比試驗由美國加州公路局首先提出,

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