發(fā)布時(shí)間：2017-06-07 06:09

  本文關(guān)鍵詞：高速鐵路隧道照明控制方式探討，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速鐵路隧道照明常見(jiàn)的控制方式一般分為交流控制及直流控制。交流控制由于受系統(tǒng)分布電容的影響,控制距離有一定的限制。直流控制不用考慮分布電容的影響,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離控制,但不能實(shí)現(xiàn)模式控制。針對(duì)交流及直流兩種控制方式存在的問(wèn)題,并根據(jù)高速鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需要,提出智能控制的方案。智能控制除具有常規(guī)控制功能外,還可實(shí)現(xiàn)模式控制,作為隧道照明控制的新技術(shù),具有很好的推廣前景。結(jié)合各種控制方式的原理、功能和特點(diǎn),給出各種控制方式的適用范圍。
【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 鐵路隧道 照明 交流控制 直流控制 智能控制
【分類(lèi)號(hào)】：U238;U453.7
【正文快照】： 1概述隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展,尤其近年來(lái)高速鐵路的建設(shè)取得了世人矚目的成就。到2015年底,高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了1.9萬(wàn)km,占世界高速鐵路總里程60%以上[1]。高速鐵路運(yùn)行速度快,線路順直,曲線半徑大,在山區(qū)往往橋隧相連,全線會(huì)包含多座長(zhǎng)大隧道。為保證行車(chē)安全,方便巡視和

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本文編號(hào)：428324