基于公交電子站牌系統(tǒng)的公交營運服務質(zhì)量評價研究
本文關(guān)鍵詞:基于公交電子站牌系統(tǒng)的公交營運服務質(zhì)量評價研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著城市進程化的加快,交通擁堵變得越來越嚴重,為了緩解交通擁堵問題,專家們一致認為大力發(fā)展公共交通,提高其客運量分擔率是唯一有效的途徑。因此,各大城市開始逐漸重視公共交通的發(fā)展,采取了一系列的措施,如擴建線路、增加公交車輛等,然而并沒有達到預期的效果。究其原因,這些措施并沒有從根本上滿足乘客的需求,達不到吸引客流的目的。此外,隨著科技的進步,許多先進的技術(shù)被運用到交通領(lǐng)域解決實際問題或者提高管理效率,公交電子站牌系統(tǒng)就是其中重要的應用之一。公交電子站牌系統(tǒng)已經(jīng)普及到各大城市,積累了大量可供使用數(shù)據(jù)。在此背景下,本論文基于公交電子站牌系統(tǒng)針對城市公交營運服務質(zhì)量評價展開分析研究。首先,借鑒前人的研究成果,結(jié)合公交電子站牌系統(tǒng)所能獲取的數(shù)據(jù),建立了公交營運服務質(zhì)量的評價指標體系。然后,本人根據(jù)自己對于公交電子站牌運行機制的理解,實現(xiàn)了一個簡易的公交電子站牌系統(tǒng),介紹了其工作流程及原理,同時,對數(shù)據(jù)的采集以及預處理也進行了詳細的分析。接著論文引入了云模型評價方法,結(jié)合層次分析法,構(gòu)建了AHP-云模型綜合評價模型。最后,論文以廣州市239路公交為實例進行綜合評價,得出了較為滿意的結(jié)果。本論文在對城市公交營運服務質(zhì)量評價的研究過程中,注重采用實際調(diào)查、軟件計算分析、定性和定量方法相結(jié)合等多種方法和技術(shù),對城市公交營運服務質(zhì)量進行了較為科學、合理、可行的分析和評價方法探討。
【關(guān)鍵詞】:公交電子站牌 服務質(zhì)量 服務水平 云模型 綜合評價
【學位授予單位】:華南理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U495
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 緒論9-17
- 1.1 研究背景及目的意義9-12
- 1.1.1 研究背景9-11
- 1.1.2 研究目的及意義11-12
- 1.2 國內(nèi)外文獻綜述12-15
- 1.2.1 國外文獻綜述12-13
- 1.2.2 國內(nèi)文獻綜述13-15
- 1.3 研究的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排15-17
- 第2章 公交營運服務質(zhì)量評價指標體系研究17-27
- 2.1 公交營運服務質(zhì)量概述17-19
- 2.2 建立評價指標體系的目的和原則19-20
- 2.2.1 評價指標體系建立的目的19
- 2.2.2 評價指標體系建立的原則19-20
- 2.3 評價指標體系的建立20-26
- 2.4 本章小結(jié)26-27
- 第3章 公交電子站牌系統(tǒng)概述及信息采集27-41
- 3.1 公交電子站牌系統(tǒng)概述27-35
- 3.1.1 公交電子站牌系統(tǒng)的功能模塊概述28-33
- 3.1.2 公交電子站牌系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計33-35
- 3.2 數(shù)據(jù)信息采集35-37
- 3.3 數(shù)據(jù)信息的預處理37-40
- 3.3.1 數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換37-39
- 3.3.2 異常數(shù)據(jù)的處理39-40
- 3.4 本章小結(jié)40-41
- 第4章 綜合評價模型構(gòu)建與分析41-51
- 4.1 綜合評價方法概述41-43
- 4.1.1 主要的綜合評價方法41-42
- 4.1.2 評價方法的選取42-43
- 4.2 云模型評價原理43-47
- 4.3 綜合評價模型構(gòu)建47-50
- 4.3.1 AHP法評價原理47-49
- 4.3.2 構(gòu)建AHP-云模型綜合評價模型49-50
- 4.4 本章小結(jié)50-51
- 第5章 案例分析51-60
- 5.1 評價指標的計算51-54
- 5.2 綜合評價54-59
- 5.2.1 綜合評價指標體系權(quán)重的確定54-56
- 5.2.2 公交線路服務質(zhì)量單因素的評價56-59
- 5.3 本章小結(jié)59-60
- 第6章 總結(jié)與展望60-62
- 參考文獻62-66
- 附錄66-71
- 攻讀碩士期間研究成果71-72
- 致謝72-73
- 附件73
【相似文獻】
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本文關(guān)鍵詞:基于公交電子站牌系統(tǒng)的公交營運服務質(zhì)量評價研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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