本文關鍵詞：考慮路面不平度和速度分布的用戶目標載荷譜構建方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了提高用戶可靠性目標載荷譜的真實性和有效性,提出一種考慮路面不平度和行駛速度分布的載荷譜構建方法。根據國標GB/T7031—2005將道路劃分為8種類型,將車輛行駛速度劃分為n個區(qū)間,分析8種道路類型上各個速度區(qū)間所占總里程的比例。利用8種道路類型上各種行駛速度下的單位里程載荷時間歷程,結合用戶速度分布,采用雨流計數(shù)法構建用戶百公里標準載荷譜,進而根據用戶目標總里程外推至用戶目標載荷譜。結果表明,基于路面不平度和車速分布構建的用戶目標載荷譜更加真實有效地反映了用戶的實際使用工況。
【作者單位】： 交通運輸部公路科學研究院;
【關鍵詞】： 汽車工程 載荷譜構建方法 仿真研究 路面不平度 車速
【基金】：交通運輸部應用基礎研究項目(2013319223180) 中央及公益性科研所基本業(yè)務費專項資金項目(2014-9042)
【分類號】：U467.1;U416.2
【正文快照】： 0引言用戶載荷譜是制定合理試驗規(guī)程的基礎數(shù)據和關鍵因素�？紤]到時間、成本和安全等問題,一般通過駕駛員或市場調查的方式確定典型使用工況和路面,利用實車試驗的方法進行載荷測量。文獻[1-3]將用戶路面簡化為普通瀝青路面研究了試驗場典型壞路強化系數(shù);文獻[4]將B級路面作

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本文編號：427242