基于CPMs及LOSS的高速公路安全性評(píng)價(jià)
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【摘要】:為評(píng)價(jià)高速公路基本路段的交通安全狀況,首先應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分布擬合及假設(shè)檢驗(yàn)方法,分析京珠高速公路及粵贛高速公路基本路段上事故起數(shù)的統(tǒng)計(jì)分布特征,驗(yàn)證事故起數(shù)符合負(fù)二項(xiàng)(NB)分布;然后給出基于NB分布的路段劃分方法,建立基于NB分布的事故預(yù)測(cè)模型(CPMs),并提出基于CPMs的路段安全性評(píng)價(jià)方法。其次引入交通安全服務(wù)水平(LOSS)概念,提出一種基于LOSS的路段安全性評(píng)價(jià)方法。最后分別用基于CPMs及LOSS的路段安全性評(píng)價(jià)方法,對(duì)京珠高速公路及粵贛高速公路基本路段進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,基于CPMs的安全性評(píng)價(jià)方法更適用于山嶺重丘區(qū)的高速公路,而基于LOSS的路段安全性評(píng)價(jià)方法更適用于平原區(qū)的高速公路。
【作者單位】: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 交通安全 高速公路 事故預(yù)測(cè)模型(CPMs) 安全性評(píng)價(jià) 假設(shè)檢驗(yàn) 負(fù)二項(xiàng)(NB)分布 安全服務(wù)水平(LOSS)
【基金】:廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(2012—2013)
【分類號(hào)】:U492.8
【正文快照】: 0引言高速公路路段安全性評(píng)價(jià)一直是高速公路交通安全管理的重要內(nèi)容之一。如何運(yùn)用科學(xué)、有效的方法來(lái)評(píng)價(jià)高速公路路段的安全性具有十分重要的意義。路段安全性評(píng)價(jià)方法主要有事故起數(shù)法、事故率法、事故起數(shù)與事故率綜合法(即矩陣法)、質(zhì)量控制法等[1],這些方法在工程實(shí)踐
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