現(xiàn)代有軌電車與城市道路交通的銜接模式探究
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【摘要】:近年來,現(xiàn)代有軌電車成為重要的公共交通方式,但現(xiàn)代有軌電車是具有道路交通和軌道交通雙重特性的一個(gè)集合體,無法避免地會與其他城市道路交通方式產(chǎn)生沖突。文章以新津縣城市總體規(guī)劃(2014-2020年)為例,對現(xiàn)代有軌電車與城市道路交通銜接問題進(jìn)行了初步探究,為現(xiàn)代有軌電車的規(guī)劃建設(shè)工作提供指導(dǎo)。
【作者單位】: 成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】: 現(xiàn)代有軌電車 城市道路交通 交通組織 銜接
【分類號】:U491
【正文快照】: 0引言現(xiàn)代有軌電車具有運(yùn)行可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn),正成為公共交通的重要組成形式,但現(xiàn)代有軌電車交通骨干客運(yùn)地位的實(shí)現(xiàn)需要與地面常規(guī)公交系統(tǒng)的有效配合。其與地面各類客運(yùn)交通方式銜接的合理性,則對整個(gè)城市交通網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及營運(yùn)起決定作用。有軌電車與地面交
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1 劉煒]
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