石灰拌合方式對排水性瀝青混凝土的影響
發(fā)布時間:2017-06-05 22:17
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【摘要】:研究評估何種添加石灰的方法和石灰含量多少可提高排水路面的性能。利用日本排水性鋪裝技術指針中建議的配比設計法,進行排水瀝青混凝土的級配設計,確定其最佳瀝青含量后制作Marshall試件,并進行各項性能試驗。試驗項目包括透水系數(shù)試驗、穩(wěn)定度流值試驗、及不同浸泡天數(shù)(0、1、3、5、10 d)下的間接抗拉強度試驗和磨耗試驗,比較不同添加石灰的方法和不同含量在排水級配之間的差異性及抗剝脫能力。試驗結果顯示,就不同浸泡天數(shù)的間接抗拉強度而言,1%石灰含量較具有防剝的功效;就石灰拌入方式對于間接抗拉強度而言,建議先用石灰漿體拌合會有最佳的效果,干石灰加于濕潤骨材上拌合效果也不錯;且鹵化2 d的時間會比不鹵化直接拌合來的好;而較不好的方法為先加在冷骨材上,其大部分試驗表現(xiàn)甚至比不添加石灰來的差;在穩(wěn)定度試驗方面,干拌方法(同時拌合)其穩(wěn)定度比濕拌(加于濕潤骨材上或是石灰漿體拌合)來的高。
【作者單位】: 重慶水利電力職業(yè)技術學院;
【關鍵詞】: 石灰 拌合方式 瀝青 道路工程
【分類號】:U414
【正文快照】: 1概述水分對路面所造成的破壞,一直是路面設計時考慮的重要問題[1,2],過去歐、美、日各國均發(fā)展出排水性路面,排水路面其最獨特的性質(zhì)是級配中使用大量的粗骨材,大概占85%左右,以至于擁有15%~25%的高孔隙率,使水分能迅速的自路面排出[3];因為擁有高孔隙率,瀝青容易老化,造成剝
【相似文獻】
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本文編號:424773
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