大跨度部分地錨式斜拉橋抗風(fēng)穩(wěn)定性參數(shù)研究
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【摘要】:為了解大跨度部分地錨式斜拉橋的抗風(fēng)性能,以一座主跨1 400m的部分地錨式斜拉橋方案為背景,采用大跨度橋梁三維非線性抗風(fēng)穩(wěn)定性分析方法,將地錨段主梁長度、輔助墩數(shù)量、主梁寬度和高度及橋塔高跨比等影響因素對結(jié)構(gòu)自振頻率、顫振臨界風(fēng)速和跨中處主梁位移的影響進行分析。結(jié)果表明:增大地錨段主梁長度、邊跨設(shè)置輔助墩有利于提高結(jié)構(gòu)自振頻率和顫振臨界風(fēng)速,減小跨中處主梁位移,但地錨段主梁長度和輔助墩數(shù)量存在最優(yōu)合理值;增加主梁寬度可以有效提高結(jié)構(gòu)自振頻率和顫振臨界風(fēng)速,減小跨中處主梁位移;增加主梁高度可以有效提高結(jié)構(gòu)的顫振臨界風(fēng)速,但對自振頻率和跨中處主梁位移影響不大;增加橋塔高度可以有效提高結(jié)構(gòu)自振頻率和顫振臨界風(fēng)速,減小跨中處主梁位移。
【作者單位】: 浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 部分地錨式斜拉橋 抗風(fēng)穩(wěn)定性 影響因素 自振頻率 顫振臨界風(fēng)速 主梁位移
【基金】:浙江省自然科學(xué)基金資助項目(Y15E080064)~~
【分類號】:U441;U448.27
【正文快照】: 1引言斜拉橋結(jié)構(gòu)由于其強勁的剛度、優(yōu)美的造型和良好的穩(wěn)定性,在大跨度橋梁領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)前,世界橋梁工程正進入跨海聯(lián)島大橋建設(shè)的新時期,斜拉橋的跨徑仍在繼續(xù)增大[1]。然而,隨著斜拉橋跨度的持續(xù)增大,結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)穩(wěn)定性、超長斜拉索的強度和剛度、塔梁交界處主梁最
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