本文關鍵詞：基于胎壓識別超載或偏載貨車的方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為確定載重量與胎壓之間存在的函數關系式,達到基于胎壓識別超載或偏載貨車的目的,運用經典力學方程和數學推導方法對貨車輪胎胎壓與其載重量之間的關系進行理論研究,并建立其數學函數模型。采用電子萬能材料試驗機對已知輪胎加載,得到不同胎壓條件下多組胎壓數據與對應試驗加載數據;對不同胎壓條件下的試驗數據與模型計算數據分別進行擬合分析。試驗結果表明:載重量與胎壓呈非線性變化關系;比較不同胎壓條件下模型計算載重量和實測載重量的擬合函數,發(fā)現二者的相對偏離程度為0.021 7。
【作者單位】： 西南交通大學交通運輸與物流學院;綜合交通運輸智能化國家地方聯合工程實驗室;
【關鍵詞】： 道路運輸 超載或偏載貨車 胎壓 載重 電子萬能材料試驗機 相對偏離程度 實時識別
【基金】：國家自然科學基金資助(U1234206) 中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃課題(2014X009-F)
【分類號】：U492.32;U495
【正文快照】： 相對偏離程度;實時識別0引言在當今以公路運輸為主導的交通運輸體制下,部分運輸企業(yè)一味追求經濟效益,致使貨車超偏載現象愈加普遍。依據理論推導與試驗驗證,探究貨車輪胎胎壓與載重量之間的關系,并將其運用到貨車超載與偏載的實時識別中,可有效抑制貨車超偏載運輸現象。國外

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本文編號：422604