CRD法大斷面暗挖隧道中隔壁防水節(jié)點(diǎn)處理方法
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【摘要】:地鐵項(xiàng)目施工中大斷面暗挖隧道施工常采用CRD工法,施工過程中的地表沉降及暗挖斷面上方的管線安全一直是施工步序設(shè)計(jì)的重要因素。筆者針對(duì)目前國(guó)內(nèi)大斷面暗挖施工技術(shù),結(jié)合北京軌道交通昌平線K5+657.500——昌平東關(guān)站區(qū)間隧道大斷面施工,在保證管線安全、減小地面沉降的同時(shí)對(duì)如何保證結(jié)構(gòu)防水的質(zhì)量進(jìn)行了探討,并對(duì)施工重點(diǎn)和控制要點(diǎn)提出了建議,對(duì)在特殊地段暗挖隧道工程的防水施工有一定的借鑒意義。
【作者單位】: 中鐵十八局集團(tuán)軌道交通工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 暗挖隧道 防水 止水法蘭 沉降控制
【分類號(hào)】:U455.49
【正文快照】: 淺埋暗挖隧道施工經(jīng)常遇到下穿管線和道路,控制地面沉降、保證管線安全成為施工設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題。大斷面暗挖隧道過路施工地表沉降控制困難,為控制地表沉降保證大斷面上方管線的安全常采用分段破除中隔壁、保留中隔壁工字鋼的做法。昌平線K5+657.500——昌平東關(guān)站區(qū)間隧道大斷
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本文編號(hào):421991
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