發(fā)布時(shí)間：2017-06-02 22:18

  本文關(guān)鍵詞：基于兩種非傳統(tǒng)交叉口通行能力的綜合優(yōu)化模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了降低傳統(tǒng)交叉口左轉(zhuǎn)車(chē)流對(duì)通行能力產(chǎn)生的影響,給解決交叉口運(yùn)行效率低的問(wèn)題提供新的思路,考慮連續(xù)流交叉口和上游信號(hào)交叉口兩種非傳統(tǒng)交叉口幾何上的相似性,通過(guò)0-1變量建立了統(tǒng)一的線(xiàn)性規(guī)劃模型。該模型同時(shí)考慮信號(hào)配時(shí)和車(chē)道分配,通過(guò)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)和車(chē)道分配方案提高交叉口的通行能力。給出了優(yōu)化過(guò)程及結(jié)果,并在需求對(duì)稱(chēng)和不對(duì)稱(chēng)兩種情況下對(duì)其進(jìn)行了靈敏度分析。結(jié)果表明:不論需求對(duì)稱(chēng)與否,非傳統(tǒng)交叉口均能明顯提高交叉口的通行能力。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 通行能力優(yōu)化 信號(hào)配時(shí) 車(chē)道分配 非傳統(tǒng)交叉口
【基金】：教育部規(guī)劃基金項(xiàng)目(12YJA630201)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.23
【正文快照】： 0引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各種交通工具的數(shù)量大大增加,城市交通擁堵問(wèn)題日益突出,嚴(yán)重降低了城市效率和居民生活質(zhì)量。從交通管理與控制的角度來(lái)看,左轉(zhuǎn)車(chē)流造成的影響是不容忽視的,它不僅是造成交通堵塞和產(chǎn)生沖突的主要原因,而且還是影響道路通行能力的關(guān)鍵因素[1]。交

【相似文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：基于兩種非傳統(tǒng)交叉口通行能力的綜合優(yōu)化模型，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：416669