本文關(guān)鍵詞：山區(qū)Y形河口附近橋址區(qū)地形風(fēng)特性數(shù)值模擬研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為研究在山區(qū)Y形河口影響下橋址區(qū)的橋梁風(fēng)載特性,以山區(qū)峽谷大跨度懸索橋橋址區(qū)真實地形為工程背景,應(yīng)用CFD(computational fluid dynamics)的方法,建立了橋址區(qū)復(fù)雜地形區(qū)域風(fēng)場數(shù)值模型.通過36個工況的分組對比分析,探討了山區(qū)Y形河口對主梁的平均風(fēng)速、風(fēng)攻角、風(fēng)剖面以及風(fēng)速放大系數(shù)在不同來流方向下的影響規(guī)律,并分析了河口處河道的導(dǎo)流與山體的繞流作用.研究結(jié)果表明:不同于普通深切峽谷地形風(fēng)特性,在Y形河口影響下,橋址區(qū)附近的平均風(fēng)速最大增幅達24 m/s,平均風(fēng)攻角主要表現(xiàn)為負攻角,出現(xiàn)了最高達1.13的風(fēng)速放大系數(shù),且河道的導(dǎo)流及山體的繞流作用會導(dǎo)致主梁風(fēng)速分布不均勻.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： Y形河口 地形影響 峽谷 橋梁 風(fēng)工程
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(U1334201,90915006) 交通運輸部建設(shè)科技計劃資助項目(2014318800240) 四川省青年科技創(chuàng)新研究團隊項目資助(2015TD0004)
【分類號】：U442
【正文快照】： 我國水運資源豐富,有長江、黃河、珠江等大水系及許多中小水系.每個水系又由干流和若干支流組成,這些河流大多發(fā)源或流經(jīng)山區(qū),河流的某些河段或整個河流屬于山區(qū)河流.當(dāng)山區(qū)河流的較大支流匯入主流時,往往形成交匯河口地形[1].交匯河口大致可分為兩類:支流斜接干流形交匯和Y形

【參考文獻】

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1 張明金;李永樂;余顯全;劉德敬;張李;;橋塔上風(fēng)傳感器安裝位置對測量結(jié)果的影響[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2015年04期

2 李永樂;張明金;徐昕宇;陶齊宇;朱樂東;宋麗莉;;高海拔高溫差深切峽谷橋址區(qū)日常大風(fēng)成因[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2014年06期

3 李永樂;蔡憲棠;唐康;廖海黎;;深切峽谷橋址區(qū)風(fēng)場空間分布特性的數(shù)值模擬研究[J];土木工程學(xué)報;2011年02期

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5 李永樂;唐康;蔡憲棠;廖海黎;;深切峽谷區(qū)大跨度橋梁的復(fù)合風(fēng)速標(biāo)準[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2010年02期

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本文編號：416783