在當(dāng)今軌道交通發(fā)展迅速的時代,U型梁作為一種較新穎的高架橋型得到廣泛的應(yīng)用。U型梁屬于下承式梁,其建筑高度比其他形式橋梁的高度明顯降低,整體線形流暢,具有較高的環(huán)境友好性和建筑景觀適應(yīng)性。U型結(jié)構(gòu)與T形梁或箱形梁等有較大的不同,這使得設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)時會在規(guī)范驗(yàn)算的基礎(chǔ)上為保證安全性會增加材料的使用。材料數(shù)量、標(biāo)號使用不合理、截面設(shè)計(jì)偏保守都對U型梁的整體強(qiáng)度、剛度等性能造成影響。目前,U型梁在國內(nèi)外研究較多的是單一目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì),對于多目標(biāo)的優(yōu)化分析則相對較少,在眾多甚至矛盾的優(yōu)化目標(biāo)中尋求一個合理的U型梁優(yōu)化設(shè)計(jì)方案逐漸成為U型梁設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢。在橋梁設(shè)計(jì)中保證其安全、經(jīng)濟(jì)和適用是橋梁結(jié)構(gòu)最基本的目標(biāo)。運(yùn)用多目標(biāo)優(yōu)化進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)不僅能夠達(dá)到以上的基本目標(biāo)還可以使其合理的使用材料性能,降低橋梁造價、增強(qiáng)橋梁整體的剛度等性能。遺傳算法的研究和發(fā)展為解決多目標(biāo)優(yōu)化問題做出了突出的貢獻(xiàn),多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法（MOGA）的發(fā)展演化出了非支配排序遺傳算法（NSGA）和快速分類非支配遺傳算法（NSGA-II）。本文以多目標(biāo)優(yōu)化理論和遺傳算法為依據(jù),以上海軌道交通11號線為工程實(shí)例,通過采用MATLAB編寫...

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文1.1.1U型梁研究發(fā)展歷程U型梁是由北京城建集團(tuán)引進(jìn)并結(jié)合我國實(shí)際國情自槽型梁改進(jìn)而來的一種下承式開口薄壁構(gòu)件[5]U型梁利用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念使其具備了傳統(tǒng)槽型梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)和力學(xué)特征還具備了自重小抗壓強(qiáng)度大等突出特點(diǎn)，正逐漸成為城市軌道交通中....

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文跨件，但生產(chǎn)工藝不成熟施工繁雜，使得這些U型梁跨件沒有得到大規(guī)廣使用[12]自1999年以來，我國的許多設(shè)計(jì)單位施工單位和科研院校進(jìn)行合作均致U型梁的開發(fā)改進(jìn)與試驗(yàn)北京城建設(shè)計(jì)研究總院與國內(nèi)高校聯(lián)合研究2008年研發(fā)了中國第一個具....

國的軌道交通U型梁大多以該種結(jié)構(gòu)為主圖1.2為U型梁結(jié)構(gòu)示意圖圖1.2U型梁構(gòu)城建設(shè)計(jì)研究總院自主研發(fā)的U型梁結(jié)構(gòu)于2009年首次應(yīng)用于上海市軌通8號線的延伸段工程中，該工程段U型梁實(shí)際尺寸如下圖1.3可知我國型梁結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的U型....

7圖1.4全文技術(shù)路第一章通過分析U型梁的研究發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展過程中存在的不足以及橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要性，提出本文主要研究方向即基于遺傳算法對U型梁進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化第二章主要對多目標(biāo)優(yōu)化基本理論的概念相關(guān)術(shù)語的論述，并分析了進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化的必要性第三章介紹了遺傳算....

本文編號：4008903