通遼地區(qū)鎳鉻礦產(chǎn)資源豐富,由此產(chǎn)生了較多的鎳鉻礦渣。由于近年來國家大力發(fā)展公路交通建設,可以將鎳鉻礦渣應用于其中,這不僅合理地處理了工業(yè)廢渣,又為公路交通建設提供了新材料。本文以鎳鉻礦渣為研究對象,首先對其進行化學成分含量和基本指標測定,然后進行篩分試驗,發(fā)現(xiàn)其顆粒組成較差,因此將其分為三檔重新設計級配;對水泥礦渣混合料進行擊實試驗,確定不同水泥摻量所對應的最佳含水量和最大干密度,為后續(xù)試驗提供依據(jù)。針對水泥礦渣混合料的路用性能進行三方面的研究:(1)力學性能方面:對混合料進行無側限抗壓強度試驗、間接抗拉強度試驗和抗壓回彈模量試驗,試驗表明,滿足強度要求的水泥摻量為5%和6%;無側限抗壓強度的早期影響因素主要為齡期,后期主要為水泥摻量;間接抗拉強度和抗壓回彈模量都隨水泥摻量的增加而增大,前者試件的應力、應變隨水泥摻量的增加而增大,后者試件的應力-應變曲線隨水泥摻量的增加變得更密集,彈性變形也越大,從側面反映了剛度的增加。(2)耐久性能方面:對混合料進行干縮試驗、溫縮試驗和凍融試驗,試驗表明,干縮失水率隨水泥摻量的增加而減小,而干縮量、干縮應變、干縮系數(shù)以及平均干縮系數(shù)都隨水泥摻量的增加...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術路線圖

而關于礦渣的研究工作較少，本文通過研究鎳鉻礦渣探究其路用性能。1.3技術路線與研究方案1.3.1課題技術路線水泥穩(wěn)定鎳鉻礦渣路用性能研究原材料特性力學特性耐久性能微觀探究擊實試驗強度分析無礦

圖2-1鎳鉻礦渣Figure2-1nickelchromiumslag

圖2-1鎳鉻礦渣Figure2-1nickelchromiumslag量檢測工業(yè)冶煉的固體廢棄物，其化學組成非常復析，測定其組成成分及含量，儀器采用X射線2-2所示，其檢測結果見表2-1。

圖2-2X射線熒光光譜儀Figure2-2XRayFluorescence

圖2-1鎳鉻礦渣Figure2-1nickelchromiumslag檢測業(yè)冶煉的固體廢棄物，其化學組成非常，測定其組成成分及含量，儀器采用X-2所示，其檢測結果見表2-1。

圖2-3方孔集料標準篩Figure2-3Squareholeaggregatestandardsieve

（g/cm3）（%）（%）1.53840.30.1粗集料及集料混合料的篩分試驗（T成分析，并依據(jù)粗集料取樣法（T03合表2-5的規(guī)定。該試驗選用干篩法，通過篩分試驗測得鎳鉻礦渣的顆粒粒。根據(jù)篩分試驗結果作出鎳鉻礦渣的篩表2-5篩分試樣質量Table2-5Qua....

本文編號：3981070