為指導超高墩大跨度剛構-連續(xù)梁橋的抗震性能優(yōu)化設計,以墩高超過100m、主梁總長達480m的預應力混凝土剛構-連續(xù)梁橋——厄瓜多爾瓜亞薩明特大橋為研究對象,采用SAP2000有限元軟件建立全橋模型,在動力分析的基礎上,針對結構抗震性能進行阻尼器參數優(yōu)化設計分析。結果表明:設置粘滯阻尼器可有效減小該橋墩底截面的縱向彎矩、橫向彎矩和梁端的縱向地震位移,在兩側梁端布置默認速度指數為0.3的阻尼器,阻尼器的阻尼系數取12 000kN·(s/m)0.3為最優(yōu)設計方式;在優(yōu)化方案下,各橋墩的墩底、墩頂控制截面的抗彎、抗剪能力需求比均大于1,結構處于彈性工作范圍內,抗震性能滿足規(guī)范要求。

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【部分圖文】：

圖1厄瓜多爾瓜亞薩明特大橋橋型布置

為了研究厄瓜多爾瓜亞薩明特大橋動力特性，采用SAP2000有限元軟件建立全橋模型進行計算分析（見圖2）。利用空間梁單元模擬離散化的主梁（單梁力學模型）、橋墩、樁基；在模型中輸入幾何尺寸、模型材料和單元本構關系后，采用Plastic(Wen）連接單元對支座進行模擬，豎向和橫橋向采用....

圖2有限元模型

圖1厄瓜多爾瓜亞薩明特大橋橋型布置3.2結果分析

圖3墩底軸力、縱向剪力和阻尼系數關系

為了解阻尼器參數優(yōu)化設計對厄瓜多爾瓜亞薩明特大橋的減隔震效果，對比設置縱向粘滯阻尼器對墩底截面彎矩和梁端位移的影響，采用工況1和工況2的地震動參數，對大橋有限元模型進行非線性時程分析。未設置縱向阻尼器模型的邊界條件僅考慮橫向約束、縱向釋放約束，在設置縱向阻尼器模型中增加支座順橋向....

圖4墩底縱向彎矩、梁端位移和阻尼系數關系

圖3墩底軸力、縱向剪力和阻尼系數關系由梁端位移計算結果可知：工況1中，在未設置縱向粘滯阻尼器的情況下，A0和A1梁端的縱向地震位移分別是978mm和1023mm，在設置縱向粘滯阻尼器的情況下，A0和A1梁端的縱向位移分別是330mm和334mm,A0和A1梁端縱向位移分別減小....

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