分析了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和運(yùn)營中通信信號(hào)系統(tǒng)所面臨的現(xiàn)狀。介紹了列車自主運(yùn)行系統(tǒng)(TACS)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和運(yùn)營中的適用性。青島地鐵6號(hào)線TACS是國家示范工程項(xiàng)目,目前已完成了首列樣車試驗(yàn)線測試工作。

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【文章目錄】：
1 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和運(yùn)營中通信信號(hào)系統(tǒng)的現(xiàn)狀
2 列車自主運(yùn)行系統(tǒng)簡介
3 TACS設(shè)計(jì)特點(diǎn)及適用性分析
    3.1 簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    3.2 簡化運(yùn)營組織
    3.3 簡化接口
    3.4 提高線路的利用效率
    3.5 提高系統(tǒng)可用性
    3.6 舊線改造線路應(yīng)用優(yōu)勢明顯
4 結(jié)語



本文編號(hào)：3967512