瀝青混合料廣泛應(yīng)用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、橋梁路面的施工。當(dāng)車(chē)輛在瀝青路面勻速行駛時(shí),道路面層結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力和應(yīng)變不會(huì)有明顯的變化。但是,當(dāng)路面的瀝青混合料的粘結(jié)較差時(shí),或路面內(nèi)部的剪切應(yīng)力超過(guò)了其抗剪強(qiáng)度,就會(huì)產(chǎn)生滑移裂縫和永久變形的現(xiàn)象。目前,瀝青路面的典型的破壞現(xiàn)象比如,車(chē)轍、剝落、裂縫等經(jīng)常出現(xiàn),嚴(yán)重降低了路面的整體性能及使用壽命。因此,更多的了解瀝青混合料的力學(xué)特征和失效機(jī)理,提高瀝青路面的使用壽命是一個(gè)非常重要且具有重大意義的任務(wù)。本文通過(guò)實(shí)施瀝青-集料體系的剪切試驗(yàn),研究分析了其力學(xué)行為、失效機(jī)理、剪切斷裂能及其界面滑移現(xiàn)象。主要內(nèi)容如下:1)介紹目前有關(guān)瀝青混合料或?yàn)r青-集料界面相的研究;2)自行設(shè)計(jì)剪切試驗(yàn),對(duì)瀝青-集料試件進(jìn)行剪切,得到了四種不同試驗(yàn)條件下的應(yīng)力-位移曲線,即包括單波峰曲線(SPC曲線)和雙波峰曲線(DPC曲線);3)分析SPC曲線和DPC曲線的力學(xué)行為及規(guī)律;4)分析產(chǎn)生單雙波峰的機(jī)理;5)研究該剪切試驗(yàn)的剪切斷裂能及滑移現(xiàn)象。結(jié)果表明:該剪切試驗(yàn)得到了兩種應(yīng)力-位移曲線,即SPC曲線和DPC曲線;每個(gè)DPC曲線都具有兩個(gè)應(yīng)力峰值(或峰值強(qiáng)度)。瀝青-集料...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1瀝青路面破壞現(xiàn)象Fig1.1Damagephenomenaofasphaltpavements

(c)裂縫(d)泛油圖1.1瀝青路面破壞現(xiàn)象Fig1.1Damagephenomenaofasphaltpavements因?yàn)榻M成材質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)的不同、配比的不一樣以及集料的隨機(jī)分布青混合料可以形成不一樣的宏觀及微觀結(jié)構(gòu)，且顯示出不一樣的力學(xué)響應(yīng)[7]。....

圖2.1瀝青結(jié)構(gòu)

合肥工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士研究生學(xué)位論文為瀝青中相對(duì)分子質(zhì)量最大的成分，瀝青的粘結(jié)青質(zhì)所占的百分比，瀝青質(zhì)所占的百分比越大，瀝溫情況下，瀝青中的蠟使瀝青黏度降低、溫度敏感使瀝青的延度降低、瀝青和集料表面的親和力減附性[32]。因此，這些瀝青的物理參數(shù)和化學(xué)成分料的交互作用能力。另外，瀝....

圖2.2液體對(duì)固體的浸潤(rùn)Fig2.2Solidissaturatedwithliquid

合肥工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士研究生學(xué)位論文巖﹥粗閃長(zhǎng)巖﹥輝長(zhǎng)巖﹥花崗巖。(3)分子定向理論。瀝青與集料之間的粘結(jié)有一部分是通過(guò)集料表面對(duì)瀝青表面活性物質(zhì)定向吸附形成的[32,51]。(4)表面自由能理論。表面自由能也被稱(chēng)為表面能，是分子間作用力的體表面的潤(rùn)濕程度影響，建立在表面物理化....

圖3.1ZS-50B型自動(dòng)取芯機(jī)Fig3.1ZS-50Bcoringmachine

圖3.1ZS-50B型自動(dòng)取芯機(jī)Fig3.1ZS-50Bcoringmachine

本文編號(hào)：3940072