鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)公司起源于清末,盛行于民國(guó)。它以代客運(yùn)貨、為客繳稅為主要業(yè)務(wù),是一種設(shè)立在鐵路沿線的中介型機(jī)構(gòu)。通過(guò)考察該類公司在1912-1936年的運(yùn)作實(shí)態(tài),可發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)與制度所發(fā)揮的影響。從市場(chǎng)的角度來(lái)看,它在近代物流市場(chǎng)的形成、分布與整合中扮演重要角色,而市場(chǎng)中存在的失序問(wèn)題,又引出制度的規(guī)范行為。從制度的層面來(lái)看,該類公司與鐵路運(yùn)輸制度、貨捐制度和營(yíng)業(yè)管理制度的發(fā)展緊密相關(guān)。因此,以鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)公司為視點(diǎn),物流市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)制度呈現(xiàn)出相互影響、互相體現(xiàn)的交織關(guān)系,推動(dòng)了近代物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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【文章目錄】：
一、業(yè)務(wù)、收支與貨運(yùn)流程:轉(zhuǎn)運(yùn)公司的運(yùn)作實(shí)態(tài)
二、要素、分布與整合:轉(zhuǎn)運(yùn)公司與近代物流市場(chǎng)的建構(gòu)
三、運(yùn)輸、厘稅與營(yíng)業(yè)制度:轉(zhuǎn)運(yùn)公司與經(jīng)濟(jì)制度的發(fā)展
四、結(jié)語(yǔ)



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