在鐵路工程建設(shè)中,長大隧道工程頻頻出現(xiàn),而長大隧道往往是一個(gè)項(xiàng)目乃至一條線的重點(diǎn)控制工程,長大隧道的施工質(zhì)量是整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵,必須有所保障。盤道嶺隧道位于遼寧省丹東市振興區(qū),金丹聯(lián)絡(luò)線上,全長4870 m,是長大隧道工程,如何通過施工質(zhì)量控制來保障盤道嶺隧道工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量是一個(gè)值得深入研究的問題。本文在介紹施工項(xiàng)目質(zhì)量控制相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,闡述了盤道嶺隧道工程施工項(xiàng)目的工程背景及其主要設(shè)計(jì)方案,針對盤道嶺隧道工程施工質(zhì)量控制現(xiàn)狀進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量控制方面的缺陷與不足是現(xiàn)場質(zhì)量控制流程方面沒有參考模式樣本,造成質(zhì)量實(shí)體出現(xiàn)局部問題進(jìn)而影響到全局。因此,本文將施工項(xiàng)目質(zhì)量控制和PDCA循環(huán)方法相結(jié)合,建立了基于PDCA循環(huán)的施工質(zhì)量控制流程,并詳細(xì)論述了該流程在盤道嶺隧道工程施工質(zhì)量控制過程中的應(yīng)用:在工程施工準(zhǔn)備階段引入超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對工程地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)先分析控制,在工程施工階段,對影響工程質(zhì)量的五要素“人機(jī)料法環(huán)”進(jìn)行控制,在質(zhì)量檢查階段引入動(dòng)態(tài)監(jiān)控測量,對工程的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量控制,最后針對隧道工程中的噴射混凝土工程進(jìn)行PDCA循環(huán)質(zhì)量控制與改進(jìn),進(jìn)一步驗(yàn)證了PDCA...

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１論文技術(shù)路線圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１．１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅ?ｉｎ?ｔｈｉｓ?ｔｈｅｓｉｓ??

工程進(jìn)行項(xiàng)目概述。詳細(xì)的闡述了盤道嶺隧點(diǎn)。??道工程的施工質(zhì)量控制現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對盤道論述，并對質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行總結(jié)。??道工程施工質(zhì)量控制問題和產(chǎn)生原因，對盤道要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：對盤道嶺隧道工基于ＰＤＣＡ循環(huán)的質(zhì)量控制流程應(yīng)用于盤道嶺制流程的（Ｄ階段）對影響施工的....

圖４．２質(zhì)量保證體系圖??Ｆｉｇｕｒｅ?４．２?Ｑｕａｌｉｔｙ?ａｓｓｕｒａｎｃｅ?ｓｙｓｔｅｍ?ｄｉａｇｒａｍ??（ｉ）組織保證?

施工單位在工程施工中，按照以下各相關(guān)文件的規(guī)定：鐵道部公布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)施工??規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；國家、鐵道部其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，依據(jù)ＩＳ０９００２質(zhì)量保證??體系而建立的質(zhì)量保證體系。圖４．２為質(zhì)量保證體系圖。??里安全組：Ｋ塑ｆｅｌＷ??—ｒ？?１????ｓ?ＸＴ－－｜?＋....

圖4.3盤道嶺隧道工程質(zhì)量問題分析圖

，。施工過程中出現(xiàn)的由于工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、和圍巖級別變差但沒有及時(shí)進(jìn)行增強(qiáng)初期??支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)，就會(huì)造成因初期支護(hù)不能滿足工程需要，進(jìn)而造成工程質(zhì)量問題。??除地質(zhì)條件外，天氣及氣候的變化對工程質(zhì)量也有較大的影響。盤道嶺隧道工程施??工工期長，要經(jīng)過兩個(gè)冬季施工，并且為了趕工期....

本文編號：3927176