發(fā)布時間：2024-03-03 16:34

　　連續(xù)配筋混凝土路面(continuously reinforced concrete pavement,簡稱CRCP)存在著容易腐蝕、開裂等問題,而GFRP(Glass Fiber Reinforced Plastic,簡稱GFRP)是一種新型的高強度、低模量、耐腐蝕的脆性材料,可以用它來代替普通鋼筋以解決傳統(tǒng)連續(xù)配筋路面的腐蝕、開裂問題。CRCP在溫降和混凝土的干縮作用下會出現(xiàn)橫向裂縫,而適當?shù)牧芽p間距和較小的裂縫寬度是保證CRCP性能良好的關(guān)鍵,因此本文對GFRP筋連續(xù)配筋混凝土路面橫向裂縫縱向分布進行了預估,主要工作如下:首先,通過GFRP筋力學性能試驗及其與混凝土的粘結(jié)性試驗,發(fā)現(xiàn)GFRP筋的力學性能要優(yōu)于普通鋼筋,與混凝土也能較好地協(xié)同工作。其次,總結(jié)CRCP裂縫的形成機理,找出了對CRCP影響最大的因素是溫降和混凝土的干縮作用;根據(jù)GFRP筋與混凝土的粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系和地基摩阻力的線性分布假設,建立了GFRP-CRCP計算模型與應力平衡微分方程,求得了GFRP-CRCP在溫降和干縮作用下應力、位移的計算公式和分布規(guī)律,并分析了在溫降和干縮作用下,裂縫間距、混凝土板厚、GFR...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.2微機控制液壓式萬能試驗機

選擇合適尺寸的套管材料對桿件兩端進行錨固，套管的材質(zhì)選用鍍鋅鋼管，尺寸大小為外徑32mm、壁厚3mm，左右兩端的錨固長度均為1L=200mm。用灌有環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑的鍍鋅鋼管，將GFRP筋桿件錨固好后的試樣，如下圖2.1所示：圖2.1試樣設計在微機控制液壓式萬能....

圖2.3GFRP筋拉伸力學試驗

選擇合適尺寸的套管材料對桿件兩端進行錨固，套管的材質(zhì)選用鍍鋅鋼管，尺寸大小為外徑32mm、壁厚3mm，左右兩端的錨固長度均為1L=200mm。用灌有環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑的鍍鋅鋼管，將GFRP筋桿件錨固好后的試樣，如下圖2.1所示：圖2.1試樣設計在微機控制液壓式萬能....

圖2.4GFRP筋拉伸破壞形式

完全拉斷而破壞。P筋拉伸實驗全過程的觀察和記錄，發(fā)現(xiàn)GFR式大致可以分為兩類：（1）試件表面出現(xiàn)大破壞；（2）試件截面出現(xiàn)斷口現(xiàn)象，導致承破壞形式如下圖2.4所示。

圖2.6普通液壓材料試驗機

圖2.6普通液壓材料試驗機筋的壓縮試驗，結(jié)果表明GFRP筋試件會因為現(xiàn)為三種壓縮破壞形態(tài)：強度破壞、非彈性抗壓極限強度設計曲線如下圖2.7所示。強度破壞階段非彈性破壞階段彈性失穩(wěn)破σp=76MPaλu=11λp=70

本文編號：3918063