發(fā)布時間：2024-02-27 21:48

　　交通情況在這個社會極速發(fā)展、大部分道路已經(jīng)飽和的時代,變得日趨復(fù)雜。道路設(shè)施、路網(wǎng)設(shè)計、駕駛員基本情況以及行人行為規(guī)范等各方面問題也在這個大環(huán)境下逐漸暴露,而交通事故也在以上問題的不斷刺激下產(chǎn)生,因此對交通事故的深層分析有助于挖掘交通系統(tǒng)中的弊端,同時根據(jù)研究結(jié)果對交通事故發(fā)生中的一些致因進行有效阻斷可以降低事故的概率。本文以道路交通系統(tǒng)為基礎(chǔ),以事故產(chǎn)生機理為起點,將交通事故綜合分析模型應(yīng)用于道路交通事故,將事故綜合研究細分成三個方向:事故的單因素分析、事故的多因素分析以及事故的分類分析,針對不同分析層面的要求分別選取了PCA特征提取算法、Apriori關(guān)聯(lián)規(guī)則算法和K-Means聚類算法。為了提高Apriori算法與交通事故的關(guān)聯(lián)性,將事故按照嚴重程度進行分類處理,同時通過合理的靜態(tài)抽樣方法提高了提高數(shù)據(jù)挖掘效率。針對K-Means中初始均值點選取進行了改進,將Canopy聚類結(jié)果與隨機選取方法相結(jié)合,提高了算法的抗噪音能力以及聚類效果。研究最后將上述分析模型應(yīng)用于英國公開交通事故數(shù)據(jù)集,并根據(jù)實驗結(jié)果對交通事故進行各個層面的分析和總計。結(jié)果顯示不同的模型分析層面可以挖掘數(shù)據(jù)中更豐...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1我國2012-2016年民用汽車擁有（2）互聯(lián)網(wǎng)生活與城市道路交通安全

第一章緒論第一章緒論背景及意義車輛保有量與城市道路交通安全相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施作為城市發(fā)展的基石之一，聯(lián)通城市內(nèi)部以及各城濟文化，道路擁堵問題已經(jīng)無法根治并嚴重影響到了人們出行的保有量如圖1.1依然保持著逐年穩(wěn)固增長的態(tài)勢，但這并未提升2007年至2015年，九年間交通事....

圖1.2各類型交通事故發(fā)生數(shù)2015年餓了么開啟即時配送理念，美團百度外賣也相繼開啟該理念，自此外賣訂餐

圖1.2各類型交通事故發(fā)生數(shù)2015年餓了么開啟即時配送理念，美團百度外賣也相繼開啟該理念，自此外賣訂自營的外賣配送員穿梭在城市之中，2016年蜂鳥系統(tǒng)配送人員人數(shù)突破百萬，據(jù)2017年三大外賣訂餐平臺日均訂單達到2000萬，外賣配送講求多勞多得的同時還定的時間內(nèi)，....

圖1.3文章結(jié)構(gòu)圖

圖1.3文章結(jié)構(gòu)圖章主要工作文首先通過研究道路交通系統(tǒng)，將交通事故致因進行了分類也為后續(xù)研究工。研究了事故的特征并將其作為交通事故的綜合分析的理論基礎(chǔ)，綜合分析分別是單因素、多因素和分類，針對上述方向分別選擇了PCA、Apriori和K-M析事故數(shù)據(jù)，最后將它們再應(yīng)用于....

圖2.1駕駛員因素對事故的影響

這些都會影響駕駛員的判斷，不同年齡段以及不同駕齡都會的反應(yīng)速度，駕齡長的駕駛員由于常年積累的經(jīng)驗在周圍車能及時采取避險措施，例如高速公路出現(xiàn)三車連環(huán)相撞的情動車，中間的車輛前后都會受損，傷亡情況也視前后車的車通機動車，前后是大型貨車，必定有人員傷亡。同時，客車都存在死角，在彎道處....

本文編號：3913016